Παραδόθηκε πανηγυρικά το νέο τελωνειακό σκάφος Friesland – έπαινος για το ναυπηγείο Peene!
Στις 10 Νοεμβρίου 2025, το ναυπηγείο Wolgaster Peene ολοκλήρωσε το τελωνειακό σκάφος «Friesland», το οποίο είναι εξοπλισμένο με σύγχρονη πρόωση LNG.

Παραδόθηκε πανηγυρικά το νέο τελωνειακό σκάφος Friesland – έπαινος για το ναυπηγείο Peene!
Ένα σημαντικό ορόσημο στη θαλάσσια ασφάλεια θα γιορταστεί στις 10 Νοεμβρίου 2025. Τα γερμανικά τελωνεία παρέλαβαν τρία νέα σκάφη που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τον έλεγχο της διασυνοριακής κυκλοφορίας εμπορευμάτων. Αυτά τα ωκεάνια σκάφη, τα οποία είναι κατασκευασμένα από στιβαρό αλουμίνιο, έχουν μήκος εντυπωσιακά 55 μέτρα και είναι εξοπλισμένα με ένα σύγχρονο σύστημα πρόωσης LNG που επιτρέπει ταχύτητες και εμβέλεια έως και 600 ναυτικών μιλίων. Ιδιαίτερα εξαιρετικό είναι το τρίτο σκάφος αυτής της σειράς, το «Friesland», το οποίο γιορτάζει με επιτυχία σήμερα την ολοκλήρωσή του στο ναυπηγείο Wolgaster Peene.
Ο αντικαγκελάριος και ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών Lars Klingbeil και η πρωθυπουργός Manuela Schwesig είχαν την τιμή να παρακολουθήσουν την ολοκλήρωση αυτών των εντυπωσιακών πλοίων. «Με αυτά τα σκάφη είμαστε ιδανικά προετοιμασμένοι για τις προκλήσεις του μέλλοντος», είπε επιδοκιμαστικά ο Klingbeil. Η πρωθυπουργός Schwesig, η ίδια πρώην τελωνειακή ερευνήτρια, εξήρε τις εξαιρετικές δυνατότητες του ναυπηγείου Peene και τόνισε τις επιδόσεις και την ανταγωνιστικότητά του.
Επένδυση στην ασφάλεια
Η κατασκευή των τριών σκαφών του τελωνείου αποφασίστηκε τον Δεκέμβριο του 2021 και το συνολικό κόστος ανέρχεται σε περίπου 150 εκατομμύρια ευρώ. Αυτή η επένδυση προορίζεται όχι μόνο να αυξήσει την ασφάλεια στα γερμανικά ύδατα, αλλά και να συμπεριλάβει τις δυνατότητες ιατρικής περίθαλψης και τα μέσα εξωτερικής πυρόσβεσης. Επιπλέον, τα σκάφη μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως ρυμουλκά, αυξάνοντας την ευελιξία τους.
Ο Harald Jaekel, Διευθύνων Σύμβουλος του ναυπηγείου Peene, περιέγραψε την κατασκευή ως μια ιδιαίτερη πρόκληση, την οποία το ναυπηγείο του κατόρθωσε με άριστα χρώματα. «Έχουμε δείξει καλό χέρι στην ανάπτυξη αυτών των υπερσύγχρονων σκαφών», λέει ο Jaekel. Αυτά τα σκάφη θα διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στην παρακολούθηση του διεθνούς εμπορίου στο μέλλον και ως εκ τούτου έχουν επίσης μεγάλη σημασία για την καταπολέμηση των παράνομων δραστηριοτήτων.
Μια ματιά στους τελωνειακούς κανονισμούς
Αλλά μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας δεν λαμβάνονται μόνο στο νερό. Προς το συμφέρον του καλύτερου ελέγχου της κυκλοφορίας των εμπορευμάτων, η Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) ανοίγει επίσης νέους δρόμους. Αυτό το σύστημα κατηγοριοποίησης αγαθών, το οποίο χρησιμοποιείται στη Βραζιλία, την Αργεντινή, την Παραγουάη και την Ουρουγουάη από το 1995, προάγει επίσης τη διαφάνεια στο διεθνές εμπόριο. Το NCM βασίζεται στο Εναρμονισμένο Σύστημα του Παγκόσμιου Οργανισμού Τελωνείων και βοηθά στον ακριβή καθορισμό των φορολογικών συντελεστών για το εξωτερικό εμπόριο.
Με περισσότερους από 10.000 συγκεκριμένους κωδικούς, το λεγόμενο «Códigos NCM», το σύστημα NCM επιτρέπει την ακριβή ταξινόμηση των εμπορευμάτων, κάτι που έχει μεγάλη σημασία για τις τελωνειακές αρχές. Όχι μόνο μπορεί να παρακολουθείται καλύτερα η ροή των αγαθών, αλλά μπορεί επίσης να ενισχυθεί η προστασία των εγχώριων αγορών.
Αυτές οι εξελίξεις αποτελούν ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον των τελωνειακών και εμπορικών ελέγχων. Τα νέα τελωνειακά σκάφη και τα προηγμένα συστήματα ταξινόμησης δείχνουν ότι δεν φείδονται προσπάθειες, τόσο στη θάλασσα όσο και στη στεριά, για να αυξηθεί η ασφάλεια και να ομαλοποιηθεί το διεθνές εμπόριο.
Με αυτές τις καινοτομίες, η Γερμανία διασφαλίζει ότι βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου και του παράνομου εμπορίου και ότι προστατεύει αποτελεσματικά τα σύνορά της.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ολοκλήρωση των σκαφών μπορείτε να διαβάσετε το άρθρο στο Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας διαβάστε. Μπορείτε επίσης να μάθετε περισσότερα για το Nomenclatura Comum do Mercosul στον επίσημο ιστότοπο.