Consegna solenne della nuova imbarcazione doganale Friesland: elogio per il cantiere navale Peene!

Consegna solenne della nuova imbarcazione doganale Friesland: elogio per il cantiere navale Peene!

Il 10 novembre 2025 verrà celebrata un'importante pietra miliare nella sicurezza marittima. La dogana tedesca ha ricevuto tre nuove imbarcazioni progettate appositamente per il controllo del traffico merci transfrontaliero. Queste imbarcazioni oceaniche, realizzate in robusto alluminio, misurano ben 55 metri di lunghezza e sono dotate di un moderno sistema di propulsione GNL che consente velocità e autonomia fino a 600 miglia nautiche. Particolarmente eccezionale è la terza barca di questa serie, la “Friesland”, che festeggia oggi con successo il suo completamento nel cantiere navale Wolgaster Peene.

Il vicecancelliere e ministro federale delle finanze Lars Klingbeil e il primo ministro Manuela Schwesig hanno avuto l'onore di assistere al completamento di queste imponenti navi. "Con queste barche siamo idealmente preparati per le sfide del futuro", ha affermato Klingbeil con approvazione. Il primo ministro Schwesig, lei stessa ex investigatore doganale, ha elogiato le eccezionali capacità del cantiere navale Peene e ne ha sottolineato le prestazioni e la competitività.

Investimenti in sicurezza

La costruzione delle tre imbarcazioni doganali è stata decisa nel dicembre 2021 e i costi totali ammontano a circa 150 milioni di euro. Questo investimento è destinato non solo ad aumentare la sicurezza nelle acque tedesche, ma anche ad includere capacità di trattamento medico e mezzi di lotta antincendio esterna. Inoltre le imbarcazioni possono essere utilizzate anche come rimorchiatori, aumentandone così la versatilità.

Harald Jaekel, amministratore delegato del cantiere Peene, ha descritto la costruzione come una sfida speciale, che il suo cantiere ha affrontato a pieni voti. "Abbiamo dimostrato una buona mano nello sviluppo di queste barche ultramoderne", afferma Jaekel. In futuro queste imbarcazioni svolgeranno un ruolo centrale nel monitoraggio del commercio internazionale e saranno quindi di grande importanza anche nella lotta contro le attività illegali.

Uno sguardo alle normative doganali

Ma le misure per migliorare la sicurezza non vengono adottate solo in acqua. Nell’interesse di un migliore controllo della circolazione delle merci, anche la Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) sta aprendo nuove strade. Questo sistema di categorizzazione delle merci, in uso dal 1995 in Brasile, Argentina, Paraguay e Uruguay, promuove anche la trasparenza nel commercio internazionale. L'NCM si basa sul sistema armonizzato dell'Organizzazione mondiale delle dogane e aiuta a fissare con precisione le aliquote fiscali per il commercio estero.

Con oltre 10.000 codici specifici, i cosiddetti “Códigos NCM”, il sistema NCM consente una classificazione precisa delle merci, il che è di grande importanza per le autorità doganali. Non solo è possibile monitorare meglio il flusso delle merci, ma è anche possibile rafforzare la protezione dei mercati interni.

Questi sviluppi rappresentano un passo importante verso il futuro dei controlli doganali e commerciali. Le nuove navi doganali e i sistemi avanzati di classificazione dimostrano che non viene risparmiato alcuno sforzo, sia in mare che a terra, per aumentare la sicurezza e rendere più agevole il commercio internazionale.

Con queste innovazioni la Germania garantisce di essere in prima linea nella lotta al contrabbando e al commercio illegale e di proteggere efficacemente i propri confini.

Per maggiori informazioni sul completamento delle imbarcazioni potete leggere l'articolo in Giornale del Mar Baltico leggi. Puoi anche saperne di più sulla Nomenclatura Comum do Mercosul sul sito ufficiale.