Slávnostne doručená nová colná loď Friesland – chvála pre lodenicu Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lodenica Wolgaster Peene dokončila 10. novembra 2025 colnú loď „Friesland“, ktorá je vybavená moderným pohonom na LNG.

Die Wolgaster Peene-Werft stellte am 10. November 2025 das Zollboot "Friesland" fertig, das mit modernem LNG-Antrieb ausgestattet ist.
Lodenica Wolgaster Peene dokončila 10. novembra 2025 colnú loď „Friesland“, ktorá je vybavená moderným pohonom na LNG.

Slávnostne doručená nová colná loď Friesland – chvála pre lodenicu Peene!

Dôležitý míľnik v námornej bezpečnosti sa bude oslavovať 10. novembra 2025. Nemecká colnica dostala tri nové člny, ktoré sú špeciálne navrhnuté na kontrolu cezhraničnej prepravy tovaru. Tieto zaoceánske člny, ktoré sú vyrobené z robustného hliníka, merajú na dĺžku pôsobivých 55 metrov a sú vybavené moderným pohonným systémom LNG, ktorý umožňuje rýchlosť a dosah až 600 námorných míľ. Mimoriadne pozoruhodná je tretia loď z tejto série, „Friesland“, ktorá dnes úspešne oslavuje svoje dokončenie v lodenici Wolgaster Peene.

Vicekancelár a spolkový minister financií Lars Klingbeil a premiérka Manuela Schwesigová mali tú česť byť svedkami dokončenia týchto pôsobivých lodí. „S týmito člnmi sme ideálne pripravení na výzvy budúcnosti,“ povedal Klingbeil súhlasne. Premiérka Schwesigová, sama bývalá colná vyšetrovateľka, ocenila výnimočné schopnosti lodenice Peene a vyzdvihla jej výkonnosť a konkurencieschopnosť.

Investície do bezpečnosti

O výstavbe troch colných člnov sa rozhodlo v decembri 2021 a celkové náklady predstavujú približne 150 miliónov eur. Táto investícia je určená nielen na zvýšenie bezpečnosti v nemeckých vodách, ale zahŕňa aj liečebné kapacity a prostriedky vonkajšieho hasenia. Okrem toho je možné člny použiť aj ako remorkéry, čím sa zvyšuje ich všestrannosť.

Harald Jaekel, výkonný riaditeľ lodenice Peene, označil stavbu za špeciálnu výzvu, ktorú jeho lodenica zvládla na výbornú. „Ukázali sme dobrú ruku pri vývoji týchto ultramoderných lodí,“ hovorí Jaekel. Tieto lode budú v budúcnosti zohrávať ústrednú úlohu pri monitorovaní medzinárodného obchodu, a preto majú veľký význam aj v boji proti nezákonným činnostiam.

Pohľad na colné predpisy

Opatrenia na zlepšenie bezpečnosti sa však neprijímajú len na vode. V záujme lepšej kontroly pohybu tovaru preniká aj Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM). Tento systém kategorizácie tovaru, ktorý sa od roku 1995 používa v Brazílii, Argentíne, Paraguaji a Uruguaji, tiež podporuje transparentnosť v medzinárodnom obchode. NCM je založený na harmonizovanom systéme Svetovej colnej organizácie a pomáha presne stanoviť daňové sadzby pre zahraničný obchod.

Systém NCM s viac ako 10 000 špecifickými kódmi, takzvanými „Códigos NCM“, umožňuje presnú klasifikáciu tovaru, čo je pre colné orgány veľmi dôležité. Nielenže sa dá lepšie monitorovať tok tovaru, ale môže sa posilniť aj ochrana domácich trhov.

Tento vývoj je dôležitým krokom do budúcnosti colných a obchodných kontrol. Nové colné lode a pokročilé klasifikačné systémy ukazujú, že na mori aj na súši sa nešetrí žiadnym úsilím na zvýšenie bezpečnosti a plynulejšieho medzinárodného obchodu.

Nemecko týmito inováciami zabezpečuje, že je na čele boja proti pašovaniu a nelegálnemu obchodu a účinne chráni svoje hranice.

Viac informácií o dokončení lodí si môžete prečítať v článku noviny pre Baltské more prečítať si. Ďalšie informácie o Nomenclatura Comum do Mercosul nájdete aj na oficiálnom webe.