Σοβαρό ατύχημα στο Βόλφσμπουργκ: 17χρονος χωρίς δίπλωμα οδήγησης σοβαρά τραυματισμένος

Σοβαρό ατύχημα στο Βόλφσμπουργκ: 17χρονος χωρίς δίπλωμα οδήγησης σοβαρά τραυματισμένος

Το βράδυ της Κυριακής, ένα σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε στη συνοικία Nordsteimke του Βόλφσμπουργκ, το οποίο έσωσε για λίγο τη ζωή ενός 17χρονου. Ο έφηβος οδηγούσε συγγενικό του όχημα χωρίς δίπλωμα όταν βγήκε από το δρόμο. Σύμφωνα με το NDR, σημειώθηκε σύγκρουση με στύλο οδηγού και ακολούθησε ατύχημα στην παρακείμενη τάφρο πριν τελικά σταματήσει το αυτοκίνητο δίπλα σε ένα πεύκο. Ευτυχώς, ενεργοποιήθηκε η αυτόματη κλήση έκτακτης ανάγκης του οχήματος, η οποία ειδοποίησε την πυροσβεστική και έδωσε τη δυνατότητα στον βαριά τραυματισμένο έφηβο να διασωθεί γρήγορα. Ο νεαρός μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο ενώ η αστυνομία του Βόλφσμπουργκ ξεκίνησε έρευνα για να διαπιστωθεί εάν είχε άδεια οδήγησης για οδήγηση με συνοδεία.

Γιατί οι νέοι οδηγοί έχουν ατυχήματα ιδιαίτερα συχνά;

Οι νέοι μεταξύ 18 και 24 ετών έχουν έως και διπλάσιες πιθανότητες να έχουν ατύχημα στο δρόμο σε σύγκριση με τους μεγαλύτερους χρήστες του δρόμου. Αυτό προκύπτει από μια τρέχουσα μελέτη από την έρευνα ατυχημάτων ADAC. Οι νέοι οδηγοί εμπλέκονται συχνά σε ατομικά ατυχήματα: το 29% της ίδιας ομάδας βρέθηκε να έχει ατομικό ατύχημα, ενώ το ποσοστό αυτό είναι μόνο 18% για τους μεγαλύτερους οδηγούς. Ειδικά μετά τα 18, όταν μπορούν να οδηγούν αυτοκίνητο μόνοι τους, αυξάνεται δραματικά ο αριθμός των νέων που εμπλέκονται σε ατυχήματα.

Μια ματιά στα στατιστικά των ατυχημάτων δείχνει ότι το 76% των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται νεαροί οδηγοί συμβαίνουν εκτός κατοικημένων περιοχών σε επαρχιακούς και ομοσπονδιακούς δρόμους. Συνήθεις αιτίες είναι η υπερβολική ταχύτητα και η έλλειψη εμπειρίας οδήγησης. Ένα άλλο σημείο ανησυχίας είναι ότι οι νέοι ηλικίας 18 έως 24 ετών συχνά δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, γεγονός που οδηγεί σε σοβαρότερους τραυματισμούς σε ατυχήματα. Αυτό που είναι αξιοσημείωτο από τα τρέχοντα στοιχεία είναι ότι το 49% των οχημάτων που εμπλέκονται σε ατυχήματα σε αυτήν την ηλικιακή ομάδα είναι ηλικίας 11 ετών και άνω, γεγονός που υποδηλώνει τη χρήση παλαιότερων και δυνητικά λιγότερο ασφαλών οχημάτων.

Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους

Το 2020, 50.210 νεαροί ενήλικες ηλικίας 18 έως 24 ετών τραυματίστηκαν στην οδική κυκλοφορία στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων 326 θανατηφόρων ατυχημάτων. Ο Έρικ Κ., ένας νεαρός οδηγός, συμπληρώνει μια στατιστική που πάντα παράγει ανησυχητικά νούμερα. Σε σύγκριση με το 7,5% του συνολικού πληθυσμού, αυτή η ηλικιακή ομάδα αντιπροσωπεύει το 15,5% όλων των τραυματιών και το 12% των νεκρών στην οδική κυκλοφορία. Αυτό δείχνει ότι η οδική ασφάλεια είναι ένα σοβαρό ζήτημα για τους νέους οδηγούς.

Υπάρχουν επίσης θετικές τάσεις που πρέπει να αναφέρουμε: ο αριθμός των νεαρών οδηγών που εμπλέκονται σε ατυχήματα μειώνεται μακροπρόθεσμα. Το 1991 επλήγησαν 134.764 νεαροί ενήλικες, ενώ μέχρι το 2020 ο αριθμός αυτός είχε μειωθεί σε μόλις 326. Μέτρα όπως το πρόγραμμα «Συνοδευτική οδήγηση από τα 17» και η αυστηρή απαγόρευση αλκοόλ για αρχάριους οδηγούς προφανώς συνέβαλαν στην ασφάλεια στο δρόμο.

Η τραγωδία του ατυχήματος στο Nordsteimke πρέπει να χρησιμεύσει ως προειδοποιητικό παράδειγμα για όλους τους νεαρούς οδηγούς. Ας ελπίσουμε ότι τέτοια περιστατικά θα γίνουν λιγότερο συχνά στο μέλλον και ένα πράγμα είναι πολύ σαφές: η ασφάλεια προέχει, τόσο για εσάς όσο και για τους άλλους χρήστες του δρόμου.