Vakava onnettomuus Wolfsburgissa: 17-vuotias ilman ajokorttia loukkaantui vakavasti

Vakava onnettomuus Wolfsburgissa: 17-vuotias ilman ajokorttia loukkaantui vakavasti

Sunnuntai-iltana Wolfsburgin Nordsteimken kaupunginosassa tapahtui vakava onnettomuus, joka pelasti niukasti 17-vuotiaan hengen. Teini-ikäinen ajoi sukulaisensa ajoneuvoa ilman ajo-oikeutta, kun hän ajoi ulos tieltä. NDR:n mukaan tapahtui törmäys ohjauspylvääseen, jota seurasi onnettomuus viereisessä ojassa ennen kuin auto lopulta pysähtyi männyn viereen. Onneksi ajoneuvon automaattinen hätäpuhelu laukesi, mikä hälytti palokunnan ja mahdollisti vakavasti loukkaantuneen teini-ikäisen pelastamisen nopeasti. Nuori mies vietiin välittömästi sairaalaan, kun Wolfsburgin poliisi aloitti tutkinnan selvittääkseen, oliko hänellä ajokorttia kuljettamiseen.

Miksi nuoret kuljettajat joutuvat onnettomuuksiin erityisen usein?

18–24-vuotiaat nuoret joutuvat jopa kaksi kertaa todennäköisemmin onnettomuuksiin tiellä kuin vanhemmat tienkäyttäjät. Tämä käy ilmi ADACin onnettomuustutkimuksen nykyisestä tutkimuksesta. Nuoret kuljettajat joutuvat usein yksin onnettomuuksiin: 29 prosenttia samasta ryhmästä joutuu yksin onnettomuuteen, kun taas vanhempien kuljettajien osuus on vain 18 prosenttia. Varsinkin 18-vuotiaana, kun he voivat ajaa autoa yksin, onnettomuuksiin joutuneiden nuorten määrä lisääntyy dramaattisesti.

Onnettomuustilastojen tarkastelu osoittaa, että 76 % nuorten kuljettajien liikenneonnettomuuksista tapahtuu taajamien ulkopuolella maanteillä ja liittovaltion teillä. Yleisiä syitä ovat ylinopeus ja ajokokemuksen puute. Toinen huolenaihe on se, että 18–24-vuotiaat eivät usein käytä turvavöitä, mikä johtaa vakavampiin vammoihin onnettomuuksissa. Nykyisten lukujen perusteella on huomionarvoista, että 49 prosenttia tämän ikäryhmän onnettomuuksiin joutuneista ajoneuvoista on 11-vuotiaita tai vanhempia, mikä viittaa vanhempien ja mahdollisesti vähemmän turvallisten ajoneuvojen käyttöön.

Luvut puhuvat puolestaan

Vuonna 2020 Saksassa tieliikenteessä loukkaantui 50 210 nuorta aikuista 18–24-vuotiaista, mukaan lukien 326 kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Eric K., nuori kuljettaja, täyttää tilaston, joka tuottaa aina huolestuttavia lukuja. Verrattuna 7,5 prosenttiin koko väestöstä tämän ikäryhmän osuus kaikista loukkaantuneista on 15,5 prosenttia ja tieliikenteessä kuolleista 12 prosenttia. Tämä osoittaa, että liikenneturvallisuus on vakava asia nuorille kuljettajille.

Myös myönteisiä suuntauksia on raportoitava: onnettomuuksiin joutuneiden nuorten kuljettajien määrä on laskemassa pitkällä aikavälillä. Vuonna 1991 sairastuneita oli 134 764 nuorta aikuista, kun taas vuoteen 2020 mennessä luku oli pudonnut vain 326:een. Toimenpiteet, kuten "Saattajaajo 17-vuotiaasta alkaen" -ohjelma ja tiukat alkoholikiellot aloitteleville kuljettajille, ovat selvästikin edistäneet liikenneturvallisuutta.

Nordsteimken onnettomuuden tragedian pitäisi olla varoitusesimerkki kaikille nuorille kuljettajille. On toivottavaa, että tällaisten tapausten määrä vähenee jatkossa ja yksi asia on selvä: turvallisuus on etusijalla, sekä itsellesi että muille tielläliikkujille.