Súlyos baleset Wolfsburgban: 17 éves, jogosítvány nélküli fiatal súlyosan megsérült

Súlyos baleset Wolfsburgban: 17 éves, jogosítvány nélküli fiatal súlyosan megsérült

Vasárnap este súlyos baleset történt Wolfsburg Nordsteimke kerületében, amely kis híján egy 17 éves fiatal életét mentette meg. A tinédzser jogosítvány nélkül vezette rokonának járművét, amikor lehajtott az útról. Az NDR szerint ütközés történt egy vezetőoszlopnak, majd baleset történt a szomszédos árokban, mire az autó végül megállt egy fenyő mellett. Szerencsére elindult a jármű automatikus segélyhívása, amivel riasztották a tűzoltókat, és gyorsan sikerült kimenteni a súlyosan sérült tinédzsert. A fiatal férfit azonnal kórházba szállították, a wolfsburgi rendőrség pedig nyomozásba kezdett, hogy megállapítsa, van-e vezetői engedélye kíséretében történő vezetéshez.

Miért érnek különösen gyakran balesetet a fiatal sofőrök?

A 18 és 24 év közötti fiatalok kétszer nagyobb eséllyel szenvednek balesetet az utakon, mint az idősebb közlekedők. Ez derül ki az ADAC balesetkutatásának jelenlegi tanulmányából. A fiatal sofőrök gyakran szenvednek egyedül balesetet: ugyanennek a csoportnak 29%-a szenved egyéni balesetet, míg ez az arány az idősebb vezetők esetében csak 18%. Különösen 18 éves koruk után, amikor már egyedül is vezethetnek autót, ugrásszerűen megnő a balesetet szenvedett fiatalok száma.

A baleseti statisztikákból kiderül, hogy a fiatal vezetőket érintő közlekedési balesetek 76%-a lakott területen kívül, országos és szövetségi utakon történik. A gyakori okok a túlzott sebesség és a vezetési tapasztalat hiánya. Aggodalomra ad okot, hogy a 18–24 évesek gyakran nem használják a biztonsági övet, ami súlyosabb sérülésekhez vezet a balesetekben. A jelenlegi adatokból figyelemre méltó, hogy ebben a korcsoportban a balesetet szenvedett járművek 49%-a 11 éves vagy annál idősebb, ami idősebb és potenciálisan kevésbé biztonságos járművek használatára utal.

A számok magukért beszélnek

2020-ban a 18 és 24 év közötti korosztályból 50 210 fiatal felnőtt sérült meg a közúti forgalomban Németországban, köztük 326 halálos baleset. Eric K., a fiatal sofőr kitölt egy statisztikát, amely mindig aggasztó számokat produkál. A teljes lakosság 7,5%-ához képest ez a korosztály a közúti forgalomban megsérültek 15,5%-át, a halottak 12%-át teszi ki. Ez azt mutatja, hogy a közlekedésbiztonság komoly probléma a fiatal vezetők számára.

Pozitív tendenciákról is be kell számolni: hosszú távon csökken a balesetet szenvedett fiatal sofőrök száma. 1991-ben 134 764 fiatal felnőtt volt érintett, míg 2020-ra ez a szám mindössze 326-ra csökkent. Az olyan intézkedések, mint a „Kísérővezetés 17 éves kortól” program és a kezdő sofőrök szigorú alkoholtilalom nyilvánvalóan hozzájárultak a közúti biztonsághoz.

A nordsteimkei baleset tragédiája figyelmeztető példaként szolgálhat minden fiatal vezető számára. Remélhetőleg a jövőben ritkulni fognak az ilyen események, és egy dolog nagyon világos: a biztonság az első, mind saját maga, mind a többi közlekedő számára.