Rimta avarija Wolfsburge: 17-metis be vairuotojo pažymėjimo sunkiai sužeista

Rimta avarija Wolfsburge: 17-metis be vairuotojo pažymėjimo sunkiai sužeista

Nordsteimke, Deutschland - Naktį sekmadienio vakarą Volfsburgo rajone įvyko rimta avarija, kuri siaurai išgelbėjo jo gyvybę 17-mečiui. Jaunuolis keliavo su giminaičio transporto priemone be vairuotojo pažymėjimo, kai jis išėjo iš gatvės. Anot NDR, buvo įtakos prieš gaires, po kurio įvyko avarija gretimoje tranšėjoje, kol automobilis pagaliau atsidūrė stende prie eglės. Laimei, automatinis skubios pagalbos skambutis sukėlė transporto priemonę, kuri sunerimė ugniagesių brigadą ir leido išgelbėti sunkiai sužeistą paauglį. Jaunuolis buvo nedelsiant išvežtas į ligoninę, o Wolfsburgo policija pradėjo tyrimą, norėdamas išsiaiškinti, ar jis turi vairuotojo pažymėjimą kaip lydimo vairavimo dalį.

Kodėl jauni vairuotojai turi ypač įprastą būdą?

Jaunimas nuo 18 iki 24 metų turi riziką, kad avarijos kelio kelio eismas, palyginti su vyresniais kelių vartotojais. Tai atsiranda atlikus neseniai atliktą ADAC avarijų tyrimų tyrimą. Jauni vairuotojai dažnai dalyvauja vienose avarijose: 29 % tos pačios grupės gali būti nustatyta vienintelė avarija, o ši vyresnių vairuotojų dalis yra tik 18 %. Ypač būdamas 18 metų, jei galite vairuoti vienas automobiliu, jaunų žmonių, kuriems padidėjo avarija, skaičius.

Žvilgsnis į avarijų statistiką rodo, kad 76 % jaunų vairuotojų eismo įvykių, esančių už uždarų miestų ribų, perduos šalyje ir federaliniuose keliuose. Dažnos priežastys yra per didelis greitis ir vairavimo patirties stoka. Kitas nerimą keliantis dalykas yra tas, kad nuo 18 iki 24 metų amžiaus žmonės dažnai nesikiša, o tai sukelia rimtų sužalojimų įvykus avarijoms. Pažymėtina dabartiniai skaičiai, kad 49 % neįtikėtinų transporto priemonių šioje amžiaus grupėje yra 11 metų ar vyresni, o tai rodo senesnių ir potencialiai mažiau saugių transporto priemonių naudojimą.

Skaičiai kalba patys už save

2020 m. Vokietijoje Vokietijoje buvo padaryta žala 50 210 jaunų suaugusiųjų nuo 18 iki 24 metų amžiaus žmonių, įskaitant 326 mirtinus avarijas. Erikas K., jaunas vairuotojas, užpildo statistiką, kuri visada teikia nerimą keliančių skaičių. Palyginti su 7,5 % visų gyventojų, ši amžiaus grupė sudaro 15,5 % visų sužeistų ir 12 % žuvo kelių eisme. Tai rodo, kad eismo saugumas yra rimta tema jauniems vairuotojams.

Taip pat yra teigiamų tendencijų, apie kurias galima pranešti: sudužusių jaunų vairuotojų skaičius ilgą laiką mažėja. 1991 m. Buvo paveikti 134 764 jauni suaugusieji, o iki 2020 m. Šis skaičius galėjo būti sumažintas iki 326. Priemonės, tokios kaip „lydimas vairavimas nuo 17“, ir griežtos alkoholio draudimai pradedantiesiems vairuotojams akivaizdžiai prisidėjo prie saugos gatvėje.

Nordstimke avarijos tragedija turėtų būti įspėjamasis pavyzdys visiems jauniems vairuotojams. Belieka tikėtis, kad tokie incidentai ateityje taps retesni ir yra labai aiškūs: saugumas vyksta tiek sau, tiek kitiems kelių vartotojams.