Sunki avarija Volfsburge: sunkiai sužalotas vairuotojo pažymėjimo neturintis 17-metis

Sunki avarija Volfsburge: sunkiai sužalotas vairuotojo pažymėjimo neturintis 17-metis

Sekmadienio naktį Volfsburgo Nordsteimke rajone įvyko rimta avarija, per plauką išgelbėjusi 17-mečio gyvybę. Paauglys vairavo giminaičio transporto priemonę neturėdamas teisės, kai nuvažiavo nuo kelio. Anot NDR, įvyko susidūrimas su kreipiamuoju stulpu, po kurio įvyko avarija gretimame griovyje, kol automobilis galiausiai sustojo prie pušies. Laimei, suveikė automobilio automatinis pagalbos iškvietimas, kuris perspėjo ugniagesius ir leido greitai išgelbėti sunkiai sužalotą paauglį. Jaunuolis buvo nedelsiant nuvežtas į ligoninę, o Volfsburgo policija pradėjo tyrimą, siekdama nustatyti, ar jis turi vairuotojo pažymėjimą, leidžiantį vairuoti lydimą.

Kodėl jauni vairuotojai ypač dažnai patenka į avarijas?

Jaunimas nuo 18 iki 24 metų amžiaus, palyginti su vyresnio amžiaus eismo dalyviais, gali dvigubai dažniau patekti į avariją kelyje. Tai išplaukia iš dabartinio ADAC avarijų tyrimo tyrimo. Jauni vairuotojai dažnai patenka į avarijas pavieniui: 29 % tos pačios grupės asmenų pateko į avariją vienas, o vyresnio amžiaus vairuotojai – tik 18 %. Ypač sulaukus 18 metų, kai jie gali vairuoti automobilį vieni, į avarijas patenkančių jaunuolių smarkiai padaugėja.

Pažvelgus į eismo įvykių statistiką, matyti, kad 76 % eismo įvykių, kuriuose dalyvauja jauni vairuotojai, įvyksta ne gyvenvietėse šalies ir federaliniuose keliuose. Dažniausios priežastys – per didelis greitis ir vairavimo patirties trūkumas. Kitas susirūpinimą keliantis dalykas yra tai, kad 18–24 metų amžiaus žmonės dažnai neprisisega saugos diržų, todėl per avarijas susižaloja rimčiau. Iš dabartinių skaičių galima pastebėti, kad 49 % šios amžiaus grupės eismo įvykiuose dalyvaujančių transporto priemonių yra 11 metų ir vyresni, o tai rodo, kad naudojamos senesnės ir galbūt mažiau saugios transporto priemonės.

Skaičiai kalba patys už save

2020 metais Vokietijoje kelių eisme buvo sužeista 50 210 jaunų suaugusiųjų nuo 18 iki 24 metų amžiaus, iš jų 326 mirtimi žuvo eismo įvykiai. Eric K., jaunas vairuotojas, užpildo statistiką, kuri visada pateikia nerimą keliančius skaičius. Palyginti su 7,5 % visų gyventojų, ši amžiaus grupė sudaro 15,5 % visų sužeistųjų ir 12 % žuvusiųjų kelių eisme. Tai rodo, kad saugumas kelyje yra rimta problema jauniems vairuotojams.

Taip pat pastebimos teigiamos tendencijos: ilgainiui jaunų vairuotojų, patekusių į avarijas, mažėja. 1991 m. nukentėjo 134 764 jauni suaugusieji, o 2020 m. šis skaičius sumažėjo iki 326. Tokios priemonės kaip „Vairavimas lydimas nuo 17 metų“ ir griežtas alkoholio draudimas pradedantiesiems vairuotojams akivaizdžiai prisidėjo prie saugumo kelyje.

Avarijos tragedija Nordsteimke turėtų būti įspėjamasis pavyzdys visiems jauniems vairuotojams. Belieka tikėtis, kad ateityje tokių incidentų taps vis rečiau ir labai aišku viena: saugumas – tiek sau, tiek kitiems eismo dalyviams.