Ernstig ongeval in Wolfsburg: 17-jarige zonder rijbewijs ernstig gewond

Ernstig ongeval in Wolfsburg: 17-jarige zonder rijbewijs ernstig gewond

Zondagnacht vond in de wijk Nordsteimke in Wolfsburg een ernstig ongeval plaats, waarbij ternauwernood het leven van een 17-jarige werd gered. De tiener bestuurde zonder rijbewijs de auto van een familielid toen hij van de weg raakte. Volgens NDR vond er een aanrijding plaats met een gidspost, gevolgd door een ongeval in de aangrenzende sloot voordat de auto uiteindelijk naast een dennenboom tot stilstand kwam. Gelukkig werd de automatische noodoproep van het voertuig geactiveerd, waardoor de brandweer werd gewaarschuwd en de ernstig gewonde tiener snel kon worden gered. De jongeman werd onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht terwijl de politie van Wolfsburg een onderzoek startte om vast te stellen of hij een rijbewijs had voor begeleid rijden.

Waarom hebben jonge automobilisten bijzonder vaak ongelukken?

Jongeren tussen de 18 en 24 jaar hebben tot twee keer zoveel kans op een ongeval op de weg vergeleken met oudere verkeersdeelnemers. Dit blijkt uit een actueel onderzoek van ADAC-ongevallenonderzoek. Jonge automobilisten zijn vaak betrokken bij solo-ongevallen: 29% van dezelfde groep blijkt een solo-ongeval te hebben, terwijl dit aandeel bij oudere automobilisten slechts 18% bedraagt. Vooral na de leeftijd van 18 jaar, wanneer ze zelfstandig auto kunnen rijden, neemt het aantal jongeren dat betrokken is bij ongevallen dramatisch toe.

Een blik op de ongevallenstatistieken laat zien dat 76% van de verkeersongevallen waarbij jonge bestuurders betrokken zijn, plaatsvinden buiten de bebouwde kom op provinciale en federale wegen. Veelvoorkomende oorzaken zijn te hoge snelheid en gebrek aan rijervaring. Een ander punt van zorg is dat 18- tot 24-jarigen vaak geen veiligheidsgordel dragen, wat leidt tot ernstiger letsel bij ongevallen. Wat opvalt uit de huidige cijfers is dat 49% van de voertuigen die betrokken zijn bij ongevallen in deze leeftijdsgroep 11 jaar of ouder zijn, wat wijst op het gebruik van oudere en potentieel minder veilige voertuigen.

De cijfers spreken voor zich

In 2020 raakten in Duitsland 50.210 jongvolwassenen in de leeftijdsgroep van 18 tot 24 jaar gewond in het wegverkeer, waaronder 326 dodelijke ongevallen. Eric K., een jonge chauffeur, vult een statistiek in die altijd zorgwekkende cijfers oplevert. Vergeleken met de 7,5% van de totale bevolking is deze leeftijdsgroep verantwoordelijk voor 15,5% van alle gewonden en 12% van de doden in het wegverkeer. Hieruit blijkt dat verkeersveiligheid een serieus probleem is voor jonge automobilisten.

Er zijn ook positieve trends te melden: het aantal jonge bestuurders dat bij ongevallen betrokken is, daalt op de lange termijn. In 1991 waren er 134.764 jongvolwassenen getroffen, terwijl dit aantal in 2020 was teruggebracht tot slechts 326. Maatregelen als het programma ‘Begeleid rijden vanaf 17’ en strenge alcoholverboden voor beginnende bestuurders hebben uiteraard bijgedragen aan de veiligheid op de weg.

De tragedie van het ongeval in Nordsteimke zou als waarschuwend voorbeeld moeten dienen voor alle jonge automobilisten. Het is te hopen dat dergelijke incidenten in de toekomst minder vaak zullen voorkomen en één ding is heel duidelijk: veiligheid staat voorop, zowel voor jezelf als voor andere weggebruikers.