Poważny wypadek w Wolfsburgu: 17-latek bez prawa jazdy poważnie ranny

Poważny wypadek w Wolfsburgu: 17-latek bez prawa jazdy poważnie ranny

Nordsteimke, Deutschland - W nocy w niedzielę wieczorem w dystrykcie Nordsteimke w Wolfsburgu miał poważny wypadek, który ledwo uratował mu życie dla 17-latka. Młody człowiek podróżował z pojazdem krewnego bez prawa jazdy, kiedy zszedł z ulicy. Według NDR miał wpływ na wytyczne, a następnie wypadek w sąsiednim wykiecie, zanim samochód w końcu doszedł do stojaka na FIR. Na szczęście automatyczne połączenie alarmowe wywołało pojazd, który zaalarmował brygadę strażacką i umożliwiła uratowanie poważnie rannego nastolatka. Młody mężczyzna został natychmiast zabrany do szpitala, podczas gdy policja z Wolfsburga rozpoczęła dochodzenie w celu wyjaśnienia, czy ma prawo jazdy w ramach towarzyskiej jazdy.

Dlaczego młodzi kierowcy mają szczególnie powszechny sposób?

Młodzi ludzie w wieku od 18 do 24 lat mają ryzyko wypadków do dwóch razy wyższych w ruchu drogowym w porównaniu do starszych użytkowników dróg. Wynika to z ostatnich badań przeprowadzonych przez ADAC Eccasch Research. Młodzi kierowcy są często zaangażowani w pojedyncze wypadki: w 29 % tej samej grupy można ustalić wyłączny wypadek, podczas gdy ten odsetek starszych kierowców wynosi tylko 18 %. Zwłaszcza w wieku 18 lat, jeśli potrafisz jechać samotnym samochodem, rośnie liczba młodych ludzi.

Spojrzenie na statystyki wypadków pokazuje, że 76 % wypadków drogowych młodych kierowców poza zamkniętymi miastami przejdzie po krajowych i federalnych drogach. Częste przyczyny to nadmierna prędkość i brak doświadczenia w prowadzeniu jazdy. Kolejnym niepokojącym punktem jest to, że od 18 do 24-latków często nie zapinają się, co prowadzi do poważnych obrażeń w przypadku wypadków. Warto zauważyć, że obecne liczby 49 % niesamowitych pojazdów w tej grupie wiekowej ma 11 lat lub więcej, co wskazuje na stosowanie starszych i potencjalnie mniej bezpiecznych pojazdów.

Liczby mówią za siebie

W 2020 r. 50 210 młodych dorosłych z grupy wiekowej od 18 do 24 lat zostało skrzywdzonych w Niemczech w Niemczech, w tym 326 wypadków śmiertelnych. Eric K., młody kierowca, wypełnia statystyki, które zawsze zapewnia niepokojące liczby. W porównaniu z 7,5 % całkowitej populacji grupa wiekowa stanowi 15,5 % wszystkich rannych i 12 % zabitych w ruchu drogowym. To pokazuje, że bezpieczeństwo ruchu jest poważnym tematem dla młodych kierowców.

Istnieją również pozytywne trendy do zgłoszenia: liczba rozbitych młodych kierowców zmniejsza się w perspektywie długoterminowej. W 1991 r. Dotknęło ich 134 764 młodych dorosłych, podczas gdy liczba ta można było zmniejszyć do zaledwie 326 do 2020 r. Środki takie jak „towarzyszy jazda z 17” i ścisłe zakazy alkoholu dla początkujących kierowców, oczywiście przyczyniły się do bezpieczeństwa na ulicy.

Tragedia wypadku w Nordsteimke powinna służyć jako przykład ostrzegawczy dla wszystkich młodych kierowców. Należy mieć nadzieję, że takie incydenty staną się mniej powszechne w przyszłości i są bardzo jasne: trwa bezpieczeństwo, zarówno dla siebie, jak i dla innych użytkowników dróg.