Suche
Mein Konto
Proovisõit Gifhorni linnaosas: Erixxi rongid peatuvad vaid ühe nupuvajutusega!
Raudteeliikluse pilootprojekt algab 8. septembril Gifhorni linnaosas: Erixx testib täpsuse nõudeid.
Proovisõit Gifhorni linnaosas: Erixxi rongid peatuvad vaid ühe nupuvajutusega!
24. augustil 2025 heidame pilgu põnevale raudteetranspordi pilootprojektile Gifhorni linnaosas. 8. septembrist detsembri keskpaigani katsetatakse siin täiesti uut lähenemist: nõudlus peatub Erixxi rongid. See seni peamiselt bussitranspordis kasutusel olnud meetod võib olla pöördepunktiks pendelrändajatele ja reisijatele.
Selle projekti eripära: Uelzeni ja Braunschweigi vahelised rongid peatuvad Schönewörde ja Vorhopi jaamades ainult siis, kui reisijad vajutavad stopp-nuppu. See tähendab, et pardaleminek on võimalik ainult siis, kui reisijad on perroonil selgelt nähtavad. See võib lubada marsruudi tõhususe jaoks head kätt.
Testiperiood ja eesmärk
Katsefaasis jälgitakse hoolikalt selle uue hoidmismeetodi mõju. Eesmärk on selge: trassi tõhusust tuleks tõsta. Gifhorni linnaosal on keskne roll raudteetranspordi uute lähenemisviiside väljatöötamisel, mis võiksid olla eeskujuks ka teistele Saksamaa marsruutidele pikemas perspektiivis. Eelkõige Gifhorni linnaosa pendeldajaid, kes kasutavad seda rongiteenust, kutsutakse soojalt kogema selle meetme mõju.
Suhtlemine reisijatega toimub teadete kaudu rongides ja teadete kaudu jaamades. Sel viisil peaksid kõik asjaosalised olema võimalikult hästi informeeritud.
Erixx piirkondliku mängijana
The Erixx GmbH ise on eraraudteeettevõte, mis opereerib regionaalronge Alam-Saksimaal ja Bremenis. See on tegutsenud Alam-Saksi osariigi kohaliku transpordiettevõtte (LNVG) nimel alates 11. detsembrist 2011 ja kuulub täielikult Osthannoversche Eisenbahnen AG-le (OHE). Erixx näitab Gifhorni linnaosas tellitavate peatuste kasutuselevõtuga, et nad töötavad pidevalt piirkonna raudteetranspordi arendamise nimel.
Ettevõte haldab LINT-41 diiselmootorrongiparki ja plaanib oma teenuseid jätkuvalt laiendada. Erixx ei opereeri mitte ainult liine, mille eesmärk on jaamade kasutamise tõhustamine, vaid ka rongide täpsuse suurendamine. Vähem peatusi võiks tagada, et rongid suudavad oma graafikust usaldusväärsemalt kinni pidada.
Kõigi nende jõupingutuste eesmärk on tuvastada raudteevõrgu nõrgad kohad, mis võivad tulevikus olla olulised vajalike peatuste pikaajaliseks rakendamiseks. Põnev on näha, kuidas see teedrajav projekt edasi areneb ja millist tagasisidet reisijatelt saab.