Radares de tráfico en Zersen: ¡hoy existe riesgo de multas elevadas en Hessisch Oldendorf!

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El 16 de agosto de 2025 se controlará la velocidad en Hessisch Oldendorf. Se explican la ubicación de los radares y las normas de seguridad vial.

Am 16.08.2025 wird in Hessisch Oldendorf Geschwindigkeitsüberwachung durchgeführt. Blitzerstandorte und Regelungen zur Verkehrssicherheit werden erläutert.
El 16 de agosto de 2025 se controlará la velocidad en Hessisch Oldendorf. Se explican la ubicación de los radares y las normas de seguridad vial.

Radares de tráfico en Zersen: ¡hoy existe riesgo de multas elevadas en Hessisch Oldendorf!

Hoy, 16 de agosto de 2025, en Hessisch Oldendorf todo gira en torno al control de la velocidad. En un lugar especial de Zersen, un radar móvil garantiza una mayor seguridad vial en las calles. Además de la ubicación de los radares de tráfico de Bannsieks Mühle, que se encuentra en una zona de 80 km/h, actualmente también se están realizando controles de velocidad en toda la ciudad. Los conductores que conducen demasiado rápido pueden estar sujetos a multas elevadas, ya que estas medidas se basan en la Ley de circulación por carretera (StVO) y el catálogo de multas. Según [news.de]. Los semáforos violan claramente las reglas.

Por motivos de seguridad de los conductores, no está permitido llevar en el vehículo dispositivos que interrumpan las medidas de vigilancia del tráfico, como detectores de radar y bloqueadores de láser. Según el artículo 23 del StVO, el uso de estos dispositivos en un vehículo constituye un delito penal. Un rayo de esperanza para los amantes de la tecnología: las aplicaciones de radares en los teléfonos móviles están permitidas siempre que no se utilicen mientras se conduce.

Explosión en la planta de coque de Clairton

Frente de Allegheny La explosión ocurrió alrededor de las 10:45 a.m. y fue tan poderosa que sacudió todo el valle de Mon. Don Furko, un planificador de mantenimiento que se encontraba en otro edificio en el momento del incidente, describió las escenas como caóticas al ver humo proveniente de la dirección de las baterías explotadas.

Entre las víctimas se encontraba Timothy Quinn, de 39 años, padre de tres hijos, que fue encontrado entre los escombros. Scott Buckiso, vicepresidente ejecutivo de U.S. Steel, confirmó la explosión y dijo que hubo alivios de presión en dos válvulas. En particular, los sistemas de baterías 13 y 14 están ahora fuera de servicio, mientras que otras baterías continúan funcionando. A pesar de la conmoción, muchos trabajadores volvieron a trabajar el martes. La empresa y el sindicato ofrecen asesoramiento a los empleados afectados para hacer frente al estrés psicológico.

La causa de la explosión aún no está clara y actualmente está siendo investigada por U.S. Steel. Furko expresó su preocupación por la seguridad y la responsabilidad de la empresa con respecto a estos dramáticos acontecimientos. En estos tiempos de reflexión, es importante generar conciencia tanto sobre la seguridad vial como sobre la seguridad industrial.