Piste cyclable entre Hameln et Weser : j'espère qu'elle sera terminée rapidement !

Piste cyclable entre Hameln et Weser : j'espère qu'elle sera terminée rapidement !

Beaucoup de choses se sont passées à Hameln ces derniers jours, notamment en ce qui concerne l'amélioration des pistes cyclables. Les travaux de construction de la nouvelle piste cyclable le long de la Weser suscitent l'enthousiasme des habitants d'Afferde, qui sont confrontés à plusieurs défis. Peter Welzer est convaincu que les travaux de l'auberge de jeunesse avancent lentement. Le détournement du B217, qui pourrait entraîner de longs délais d'attente, est particulièrement préoccupant.

Mais la municipalité reste optimiste. Le porte-parole de la ville, Thomas Wahmes, souligne que les travaux sur la piste cyclable battent leur plein. La couche de base du chemin est déjà en grande partie installée et des travaux sont actuellement en cours sur la structure du ponceau Stadthamel. Le bitumage de la piste cyclable est prévu pour la semaine du 4 août, de sorte que la circulation gratuite sur la piste cyclable de la Weser soit possible jusqu'à fin août.

De nouvelles opportunités pour les cyclistes

Les pistes cyclables nouvellement conçues encouragent également l'utilisation du vélo électrique dans la région. Les cyclistes électriques de Weibeck attendent avec impatience les nouveaux tronçons du parcours, car ils n'ont plus besoin de rouler sur la B83, souvent très fréquentée. La piste cyclable de la Weser est conçue de manière à ce qu'elle soit facile à parcourir, même pour les cyclistes moins expérimentés, en particulier sur les tronçons du parcours faciles à maîtriser avec des vélos de tourisme. Si le temps est mauvais, les cyclistes peuvent faire une pause agréable dans les restaurants à proximité ou parcourir des sections individuelles sur un bateau à passagers, selon les informations sur weser-radweg.de.

Cependant, les cyclistes doivent être prudents car tous les tronçons du parcours ne comportent pas de sentiers séparés. Il est conseillé de garder une vue d'ensemble, en particulier à vitesse élevée et sur les routes très fréquentées. Les tronçons présentant un potentiel de risque plus élevé sont signalés en conséquence sur les cartes de la piste cyclable de la Weser.

Problèmes de sécurité routière

Des voix critiques s’élèvent également concernant les rénovations à venir. Jens-Thilo Nietsch, des autorités de l'État, a déjà annoncé que l'installation d'un système de feux de circulation permanents à la jonction du Dibbetsweg et de la B1 est prévue pour 2026. Toutefois, cela dépend des capacités du personnel disponible. Uwe Tscharntke signale également des problèmes de visibilité lorsqu'il tourne de la Ziesenisstraße à la Fischbecker Straße, dus au problème de végétation. Le porte-parole de la ville, Wahmes, décrit cela comme un phénomène typique des mois d'été et appelle les propriétaires à entretenir régulièrement leurs haies. Le service de l'ordre public prendra les mesures appropriées en cas de non-respect.

En période de changement climatique, il est important de prendre des mesures pour améliorer les infrastructures cyclables. Des chercheurs de l'ETH Zurich travaillent sur de nouveaux concepts de villes adaptées aux vélos électriques, qui soient durables, efficaces et favorables à la santé. Une étude récemment publiée montre qu'une meilleure intégration des pistes cyclables dans les réseaux routiers urbains peut être bénéfique tant pour les cyclistes que pour les automobilistes. Une approche cherchant un équilibre entre le confort des voitures et des vélos pourrait également être utilisée à Hameln à l'avenir (ETH Zurich).

Les projets de pistes cyclables à Hameln ne sont pas seulement une affaire locale, mais s'inscrivent également dans le contexte des évolutions globales de la planification des transports. L’objectif est clair : le vélo doit devenir plus attractif afin de soulager à long terme le trafic automobile et de contribuer à la protection du climat.