Dviračių takas tarp Hamelno ir Vėzerio: tikimės greito užbaigimo!

Dviračių takas tarp Hamelno ir Vėzerio: tikimės greito užbaigimo!

Per pastarąsias dienas Hamelne daug kas nutiko, ypač dėl dviračių takų tobulinimo. Naujojo dviračių tako, palei Vėzerio upę, statybos darbai kelia jaudulį Aferdės gyventojams, kurie susiduria su keliais iššūkiais. Peteris Welzeris įsitikinęs, kad darbas jaunimo nakvynės namuose vyksta lėtai. Ypatingą nerimą kelia B217 nukreipimas, dėl kurio gali prireikti ilgo laukimo laiko.

Tačiau miesto administracija išlieka optimistiška. Miesto atstovas spaudai Thomas Wahmesas pabrėžia, kad dviračių tako statybos darbai vyksta pačiame įkarštyje. Pamatinis tako sluoksnis iš esmės jau įrengtas, šiuo metu vyksta Stadthamel pralaidos konstrukcijos darbai. Dviračių tako asfaltavimas planuojamas savaitę nuo rugpjūčio 4-osios, kad iki rugpjūčio pabaigos Vėzerio dviračių taku būtų galima važiuoti nemokamai.

Naujos galimybės dviratininkams

Naujai suprojektuoti dviračių takai taip pat skatina naudotis elektroniniais dviračiais regione. E-dviračių vairuotojai iš Weibeck nekantriai laukia naujų maršruto atkarpų, nes jiems nebereikia važiuoti B83, kuris dažnai būna judrus. Weser dviračių takas sukurtas taip, kad juo būtų lengva važiuoti net ir mažiau patyrusiems dviratininkams, ypač tose maršruto atkarpose, kurias lengva įvaldyti turistiniais dviračiais. Pagal weser-radweg.de informaciją, esant blogam orui, dviratininkai gali maloniai pailsėti netoliese esančiuose restoranuose arba įveikti atskiras keleivinio laivo atkarpas.

Tačiau dviratininkai turi būti atsargūs, nes ne visose maršruto atkarpose yra atskirti takai. Patartina stebėti apžvalgą, ypač važiuojant didesniu greičiu ir judriuose keliuose. Vėzerio dviračių tako žemėlapiuose atitinkamai pažymėtos didesnio rizikos potencialo atkarpos.

Susirūpinimas kelių eismo saugumu

Taip pat pasigirsta kritiškų balsų dėl būsimų renovacijų. Jensas-Thilo Nietschas iš valstybės valdžios jau paskelbė, kad nuolatinę šviesoforų sistemą Dibbetsweg ir B1 sankryžoje planuojama įrengti 2026 m. Tačiau tai priklauso nuo turimų darbuotojų pajėgumų. Uwe Tscharntke taip pat praneša apie matomumo problemas sukdamas iš Ziesenisstraße į Fischbecker gatvę, kurios kyla dėl augmenijos problemos. Miesto atstovas Wahmesas tai apibūdina kaip tipišką vasaros mėnesių reiškinį ir ragina nekilnojamojo turto savininkus reguliariai prižiūrėti gyvatvores. Viešosios tvarkos tarnyba imsis atitinkamų veiksmų, jei nesilaikoma reikalavimų.

Ypač klimato kaitos laikais svarbu imtis priemonių dviračių infrastruktūrai gerinti. ETH Ciuricho mokslininkai kuria naujas koncepcijas, skirtas e-dviračiams draugiškiems miestams, kurie yra tvarūs, veiksmingi ir skatinantys sveikatą. Neseniai paskelbtas tyrimas rodo, kad geresnė dviračių takų integracija į miesto gatvių tinklus gali būti naudinga ir dviratininkams, ir vairuotojams. Ateityje Hamelne taip pat galėtų būti taikomas metodas, kuriuo siekiama pusiausvyros tarp patogumo važiuoti automobiliu ir dviračiu (ETH Zurich.

Hamelno dviračių takų planai yra ne tik vietos reikalas, bet ir visapusiški transporto planavimo pokyčiai. Tikslas aiškus: važiavimas dviračiu turėtų tapti patrauklesnis, kad ilgainiui palengvintų automobilių eismą ir prisidėtų prie klimato apsaugos.