Pozor řidiči: mobilní rychlostní radary jsou dnes aktivní v Barrl!

Pozor řidiči: mobilní rychlostní radary jsou dnes aktivní v Barrl!

5. listopad 2025 opět přinese pohyb do ulic, přesněji do Schneverdingenu, kde je dnes aktivní mobilní radar. Přesné místo je v Barrl, PSČ 29640 a bylo hlášeno v 7:35 hod. Řidiči by si měli hlídat maximální rychlost 70 km/h, protože překročení rychlosti se může rychle prodražit. Podle [news.de](https://www.news.de/auto/856895763/mobile-blitzer-d-schneverdingen-radarkontrolle-heidekreis-niedersachsen-aktuell-in-barrl-wo-wird-heute-am-mittwoch-05-11 partgeblitz/2025- se provádí toto mobilní ovládání ze strany policie a krajských regulačních úřadů, které slouží bezpečnosti dopravy.

V tomto kontextu je městská oblast Schneverdingen poměrně dynamická, protože umístění rychlostních kamer se může neustále měnit. Každý, kdo je na cestě do kanceláře nebo domů, by tedy měl být obzvláště opatrný. Vezměte prosím na vědomí, že umístění rychlostních radarů uvedená v Heidekreis jsou poskytovány bez záruky. Zdroj varuje, že je vhodné vždy dodržovat rychlostní limity, abyste se vyhnuli pokutám a bodům ve Flensburgu.

O sledování rychlosti

Za monitorováním rychlosti stojí dalekosáhlé předpisy a techniky. V Německu má každá spolková země své vlastní předpisy, ale odpovědnost často leží na policejních odděleních a regionálních regulačních úřadech. Ty využívají různé metody k detekci překročení rychlosti, ať už pomocí radaru, laseru nebo jiných inovativních technologií. Tento vývoj začal před desítkami let, například prototypem dopravního radarového zařízení (VRG) v roce 1956 a prvním použitím mobilního radarového zařízení v roce 1959.

Přísná pravidla platí i v Rakousku, kde mohou od roku 2008 provádět radarová měření soukromé společnosti. Zde je dohled v rukou spolkové policie, i když ve zvláštních případech mají určité slovo komunity. Zejména ve městech se často měří průměrná rychlost mezi dvěma body, aby se prokázalo porušení dopravních předpisů.

Zaměřte se na ovládání rychlosti

Cíle těchto kontrol jsou jasné: zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit nehodovost. Kritici si však stěžují, že dodržování rychlosti má někdy více ekonomických zájmů než bezpečnost účastníků silničního provozu. Přestože výnosy z pokut plynou do veřejných pokladen, ne vždy pokrývají náklady na opatření. Navíc, přestože jsou radarové detektory v Německu zakázány, jsou velmi oblíbené, což ukazuje, že téma kontroly rychlosti se stále polarizuje.

Je proto důležité, aby byli všichni účastníci silničního provozu pozorní a dodržovali rychlostní předpisy – nejen kvůli vlastní ochraně, ale také aby se vyhnuli případným překvapením s policií. Silniční provoz v Schneverdingenu a okolí tak bude pro všechny bezpečnější.