Το Ferry Tanja παραμένει εκτός λειτουργίας: τα σχέδια γέφυρας απέτυχαν!

Το Ferry Tanja παραμένει εκτός λειτουργίας: τα σχέδια γέφυρας απέτυχαν!

Το πορθμείο «Tanja» του Έλβα μεταξύ Darchau και Neu Darchau είναι αυτή τη στιγμή ξανά εκτός λειτουργίας. Ο λόγος για αυτό; Η χαμηλή στάθμη του νερού επηρεάζει το πλοίο, το οποίο προκαλεί τεράστια αναστάτωση στους επιβάτες και την κυκλοφορία εδώ και 50 ημέρες. Το επιχειρησιακό προσωπικό εκφράζει ανησυχία για την αβέβαιη διάρκεια αυτής της κατάστασης. Ο διευθυντής επιχειρήσεων Andreas Dau εμφανίστηκε απελπισμένος σε μια συνέντευξη και ανέφερε για τις συνέπειες: Οι επτά οχηματαγωγοί βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε μικρής διάρκειας εργασία.

Αυτή η δυσάρεστη κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι το πλοίο «Tanja», ηλικίας 65 ετών, δεν κατασκευάστηκε για συχνές προσγειώσεις και χαμηλά νερά. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο ναυπηγείο στο Λάουενμπουργκ για επισκευές σε ζημιές από την πρόωση που προκλήθηκαν από τις τρέχουσες συνθήκες. Συζητούνται επίσης σχέδια για ένα νέο μοντέλο πορθμείου με 40 εκατοστά λιγότερο βύθισμα, το οποίο θα κόστιζε περίπου 8 εκατομμύρια ευρώ. Περίπου 500 μηχανοκίνητα οχήματα και 300 άτομα διασχίζουν τον Έλβα καθημερινά μόνο μέσω του πορθμείου.

Καμία πλωτή γέφυρα και αβέβαιο μέλλον

Η κατάσταση είναι ακόμη πιο απογοητευτική επειδή δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί μια σχεδιαζόμενη πλωτή γέφυρα μεταξύ Darchau και Neu Darchau, η οποία προοριζόταν ως προσωρινή λύση. Ο Andreas Gehrke, δήμαρχος του δήμου Amt Neuhaus, είχε υποστηρίξει την κατασκευή αυτής της γέφυρας, αλλά μια προκαταρκτική εξέταση έδειξε ότι το κόστος για το έργο θα υπερέβαινε ένα εξαψήφιο ποσό - και αυτό ήταν απαράδεκτο για κανέναν. Επιπλέον, οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων δεν μπόρεσαν να συμφωνήσουν σχετικά με το ποιος έπρεπε να αναλάβει το κόστος.

Παρά την παρουσία δύο υφυπουργών σε σύσκεψη στο αθλητικό μέγαρο όπου συζητήθηκαν πιθανές λύσεις, ο πρωθυπουργός Lies έμεινε μακριά από τη συζήτηση. Η πολιτειακή κυβέρνηση αποφάσισε να μην εγκρίνει καμία κατασκευή γέφυρας και αντ 'αυτού να σχεδιάσει μια βελτιωμένη ιδέα φέρι μποτ. Αυτή η νέα διάβαση θα κοστίσει περισσότερα από 90 εκατομμύρια ευρώ και προορίζεται να εξασφαλίσει καλύτερες συνδέσεις για την αραιοκατοικημένη περιοχή Neuhaus, η οποία αποτελεί μέρος της Κάτω Σαξονίας από το 1993.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο γεγονός ότι η κατασκευή μόνιμης διάβασης του Έλβα απαιτεί το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο, καθώς η σημερινή κατάσταση είναι αφόρητη για εταιρείες και εργαζόμενους. Στο μεταξύ, το πλοίο «Amt Neuhaus» είναι διαθέσιμο ως εναλλακτική λύση μεταξύ Bleckede και Neu Bleckede.

Οι πολίτες και οι εταιρείες που επηρεάζονται εξακολουθούν να ελπίζουν ότι σύντομα θα βρεθεί μια μόνιμη λύση, καθώς αυτές οι διακοπές στη λειτουργία των πορθμείων δεν επηρεάζουν μόνο τις ιδιωτικές μεταφορές, αλλά και τις οικονομικές δραστηριότητες στην περιοχή.