Il traghetto Tanja resta fuori servizio: i progetti del ponte falliscono!

Il traghetto Tanja resta fuori servizio: i progetti del ponte falliscono!

Il traghetto dell'Elba “Tanja” tra Darchau e Neu Darchau è attualmente nuovamente fuori servizio. Il motivo? La bassa marea sta colpendo il traghetto, che da 50 giorni provoca enormi disagi ai pendolari e al traffico. Il personale operativo esprime preoccupazione per la durata incerta di questa situazione. Il direttore operativo Andreas Dau in un'intervista è apparso disperato e ha riferito sulle conseguenze: i sette traghettatori lavorano attualmente a orario ridotto.

Questa situazione è aggravata dal fatto che il traghetto “Tanja”, che ha 65 anni, non è stato costruito per incagli frequenti e acque basse. Attualmente si trova nel cantiere navale di Lauenburg per riparare i danni alla propulsione causati dalle condizioni attuali. Si discute anche del progetto per un nuovo modello di traghetto con un pescaggio inferiore di 40 cm, che costerebbe circa 8 milioni di euro. Ogni giorno circa 500 veicoli a motore e 300 persone attraversano l'Elba solo con il traghetto.

Nessun ponte di barche e un futuro incerto

La situazione è tanto più frustrante perché il progettato ponte di barche tra Darchau e Neu Darchau, previsto come soluzione temporanea, non può essere realizzato. Andreas Gehrke, sindaco del comune di Amt Neuhaus, si era espresso a favore della costruzione di questo ponte, ma da un esame preliminare è emerso che i costi del progetto avrebbero superato cifre a sei cifre - e questo era inaccettabile per chiunque. Inoltre, i decisori non sono riusciti a mettersi d’accordo su chi debba sostenere i costi.

Nonostante la presenza di due sottosegretari di Stato all'incontro nel palazzetto dello sport dove si sono discusse le possibili soluzioni, il primo ministro Lies si è tenuto lontano dalla discussione. Il governo statale ha deciso di non approvare la costruzione di ponti e di pianificare invece un concetto di traghetto migliorato. Il nuovo attraversamento costerà più di 90 milioni di euro e dovrebbe garantire collegamenti migliori per il quartiere scarsamente popolato di Neuhaus, che dal 1993 fa parte della Bassa Sassonia.

Particolare attenzione viene prestata al fatto che la Camera di commercio e dell'industria e la Camera dell'artigianato chiedono la costruzione di un passaggio permanente sull'Elba, poiché la situazione attuale è intollerabile per le aziende e i dipendenti. Nel frattempo è disponibile come soluzione sostitutiva il traghetto “Amt Neuhaus” tra Bleckede e Neu Bleckede.

I cittadini e le aziende interessate continuano a sperare che presto si possa trovare una soluzione permanente, poiché queste interruzioni delle operazioni di traghetto non colpiscono solo il trasporto privato, ma anche le attività economiche nella regione.