Ferry Tanja blijft buiten dienst: brugplannen mislukt!

Ferry Tanja blijft buiten dienst: brugplannen mislukt!

De Elbe-veerboot “Tanja” tussen Darchau en Neu Darchau is momenteel weer buiten dienst. De reden hiervoor? Laag water heeft gevolgen voor de veerboot, die al 50 dagen enorme verstoringen veroorzaakt voor pendelaars en verkeer. Het operationeel personeel uit zijn bezorgdheid over de onzekere duur van deze situatie. Operationeel manager Andreas Dau leek wanhopig in een interview en rapporteerde over de gevolgen: De zeven veermannen hebben momenteel werktijdverkorting.

Deze hachelijke situatie wordt nog verergerd door het feit dat de veerboot “Tanja”, die 65 jaar oud is, niet gebouwd is om regelmatig aan de grond te blijven en bij laag water te staan. Ze bevindt zich momenteel op de scheepswerf in Lauenburg voor reparatie van voortstuwingsschade veroorzaakt door de huidige omstandigheden. Ook worden plannen besproken voor een nieuw veerbootmodel met 40 cm minder diepgang, dat zo’n 8 miljoen euro zou kosten. Alleen al via de veerboot steken dagelijks ongeveer 500 motorvoertuigen en 300 mensen de Elbe over.

Geen pontonbrug en een onzekere toekomst

De situatie is des te frustrerender omdat een geplande pontonbrug tussen Darchau en Neu Darchau, die bedoeld was als tijdelijke oplossing, niet gerealiseerd kan worden. Andreas Gehrke, burgemeester van de gemeente Amt Neuhaus, had gepleit voor de bouw van deze brug, maar uit een voorlopig onderzoek bleek dat de kosten voor het project boven de zes cijfers zouden uitkomen – en dat was voor niemand onaanvaardbaar. Bovendien konden de besluitvormers het niet eens worden over wie de kosten zou moeten dragen.

Ondanks de aanwezigheid van twee staatssecretarissen bij een bijeenkomst in de sporthal waar mogelijke oplossingen werden besproken, bleef premier Lies weg van de discussie. De deelstaatregering heeft besloten geen enkele brugconstructie goed te keuren en in plaats daarvan een verbeterd veerbootconcept te plannen. Deze nieuwe oversteek gaat ruim 90 miljoen euro kosten en moet zorgen voor betere verbindingen voor de dunbevolkte wijk Neuhaus, die sinds 1993 deel uitmaakt van Nedersaksen.

Bijzondere aandacht wordt besteed aan het feit dat de bouw van een permanente Elbe-oversteekplaats wordt geëist door de Kamer van Koophandel en Industrie en de Kamer van Ambachten, aangezien de huidige situatie ondraaglijk is voor bedrijven en werknemers. In de tussentijd is de veerboot “Amt Neuhaus” beschikbaar als vervangende oplossing tussen Bleckede en Neu Bleckede.

De getroffen burgers en bedrijven blijven hoopvol dat er snel een permanente oplossing in zicht zal zijn, aangezien deze verstoringen van de veerdiensten niet alleen gevolgen hebben voor het particuliere vervoer, maar ook voor de economische activiteiten in de regio.