Prom Tanja pozostaje nieczynny: plany mostu zawiodły!

Prom Tanja pozostaje nieczynny: plany mostu zawiodły!

Prom „Tanja” na Łabie pomiędzy Darchau a Neu Darchau jest obecnie ponownie nieczynny. Powód tego? Niski poziom wody wpływa na prom, co od 50 dni powoduje ogromne zakłócenia dla osób dojeżdżających do pracy i ruchu. Personel operacyjny wyraża zaniepokojenie niepewnym czasem trwania tej sytuacji. Kierownik operacyjny Andreas Dau w wywiadzie wydawał się zdesperowany i opowiedział o konsekwencjach: Siedmiu przewoźników pracuje obecnie w skróconym wymiarze godzin.

Sytuację tę pogarsza fakt, że 65-letni prom „Tanja” nie był budowany ze względu na częste wejścia na mieliznę i niski poziom wody. Obecnie przebywa w stoczni w Lauenburgu w celu naprawy uszkodzeń napędu spowodowanych panującymi warunkami. Dyskutowane są także plany dotyczące nowego modelu promu o zanurzeniu mniejszym o 40 cm, który miałby kosztować około 8 milionów euro. Samym promem codziennie przez Łabę przepływa około 500 pojazdów silnikowych i 300 osób.

Brak mostu pontonowego i niepewna przyszłość

Sytuacja jest tym bardziej frustrująca, że ​​nie można zrealizować planowanego mostu pontonowego pomiędzy Darchau i Neu Darchau, który miał mieć charakter rozwiązania tymczasowego. Andreas Gehrke, burmistrz gminy Amt Neuhaus, opowiadał się za budową tego mostu, ale wstępne badanie wykazało, że koszty projektu przekroczą sześciocyfrową kwotę – co było dla nikogo nie do przyjęcia. Ponadto decydenci nie mogli dojść do porozumienia co do tego, kto powinien ponieść koszty.

Mimo obecności dwóch sekretarzy stanu na spotkaniu w hali sportowej, na którym omawiano możliwe rozwiązania, premier Lies nie brał udziału w dyskusji. Rząd stanowy zdecydował się nie zatwierdzać żadnej budowy mostu i zamiast tego zaplanować ulepszoną koncepcję promu. To nowe przejście będzie kosztować ponad 90 milionów euro i ma zapewnić lepsze połączenia ze słabo zaludnioną dzielnicą Neuhaus, która od 1993 roku jest częścią Dolnej Saksonii.

Szczególną uwagę zwraca się na fakt, że budowy stałej przeprawy przez Łabę domagają się Izba Przemysłowo-Handlowa i Izba Rzemieślnicza, gdyż obecna sytuacja jest nie do zniesienia dla firm i pracowników. W międzyczasie prom „Amt Neuhaus” jest dostępny jako rozwiązanie zastępcze pomiędzy Bleckede i Neu Bleckede.

Dotknięci obywatele i przedsiębiorstwa nadal mają nadzieję, że wkrótce pojawi się trwałe rozwiązanie, ponieważ zakłócenia w funkcjonowaniu promów wpływają nie tylko na transport prywatny, ale także na działalność gospodarczą w regionie.