Neue Elbfähre mit Biomethan-Antrieb: Zukunft des Verkehrs in Lüneburg!

Neue Elbfähre mit Biomethan-Antrieb: Zukunft des Verkehrs in Lüneburg!

Am 2. Oktober 2025 wird ein neuer Stern am Fährhimmel von Deutschland geboren: die Elbfähre „Amt Neuhaus-Bleckede“. Diese neue Autofähre wird nicht nur erste Wahl für viele Pendler zwischen Bleckede und Neu Bleckede im Landkreis Lüneburg sein, sie hat auch einen umweltfreundlichen Twist. Denn sie fährt mit einem gas-elektrischen Antrieb, der auf Biomethan basiert – ein echter Fortschritt in der deutschen Fährlandschaft! Wie NDR berichtet, stellt dies einen Meilenstein dar, da es die erste Fähre in Deutschland ist, die auf diese Art von Antrieb setzt.

Den geplanten Betriebsstart im Jahr 2026 kann man kaum erwarten. Besonders erfreulich ist, dass diese neue Fähre auch bei niedrigen Wasserständen betrieben werden kann, was die alte Fähre „Amt Neuhaus“ nicht konnte. Dies ist besonders relevant, da die Elbe im Jahr 2025 mehrere Male unter außergewöhnlich niedrigen Wasserständen litt. Das führte zu Ausfällen der alten Fähre, was vor allem für Pendler und Transporte frustrierend war. Mit einem Tiefgang von maximal 60 Zentimetern wird die neue Fähre solche Probleme nicht mehr haben.

Innovative Technik aus dem Landkreis Lüneburg

Die alte Fähre, die mehr als 80 Jahre alt ist und seit über 30 Jahren im Einsatz war, wird in naher Zukunft abgelöst. Sie wird ab dem 7. April 2026 für planmäßige Wartungsarbeiten nicht mehr verkehren und soll rechtzeitig zu den Osterfeiertagen wieder in Betrieb genommen werden, wie Nordkurier berichtet. Im Kontrast dazu bietet die neue Fähre eine Tragfähigkeit von bis zu 40 Tonnen und kann doppelt so viele Autos transportieren wie ihr Vorgänger, nun auch Lkw und Busse.

Finanziert wird das Projekt mit Kosten von rund 6,9 Millionen Euro, wobei der Landkreis Lüneburg circa 6,8 Millionen Euro beisteuert. Die kreiseigene MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH ist die Auftraggeberin für diesen innovativen Bau. Die Hitzler Werft, die die europäische Ausschreibung für den Bau der Fähre gewonnen hat, hat bereits ein beträchtliches Stück der Konstruktion realisiert. Bei der Kiellegung kam ein Segment mit fast 50 Tonnen Stahl zum Einsatz, was die Bedeutung und Robustheit dieser Initiative verdeutlicht.

Das grüne Gold der Zukunft

Biomethan ist als oft unterschätzter Schlüssel zur Klimaneutralität im Gespräch. Es wird aus organischen Abfällen sowie landwirtschaftlichen Reststoffen gewonnen und kann als fossiles Erdgasersatzstoff dienen, ohne dass neue Infrastrukturen nötig sind. Die Vorteile sind vielfältig: Neben der Klimaneutralität ermöglicht Biomethan auch eine Kreislaufwirtschaft, in der Abfälle in Energie und Dünger umgewandelt werden. Wie ENGIE Deutschland erläutert, wird Biomethan immer relevanter für die Mobilität, Industrie und Wärmeversorgung.

Insgesamt sind über 1.200 Biomethananlagen in Europa in Betrieb, die jährlich mehr als 40 TWh ins Gasnetz einspeisen. Das Potenzial für Deutschland liegt bei mindestens 146 TWh – hier gibt es noch viel Luft nach oben! Die Kombination aus innovativer Technik und einem umweltfreundlichen Antrieb zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind, die Mobilität der Zukunft nachhaltig zu gestalten.

Die neuen Rahmenbedingungen in Deutschland könnten also nicht besser sein, und die Eröffnung der Elbfähre „Amt Neuhaus-Bleckede“ wird sicherlich auch weit über den Landkreis hinaus für Aufsehen sorgen. Bleibt zu hoffen, dass die Warteschlangen an den Fähren bald der Vergangenheit angehören und Schüler und Pendler ihren Alltag reibungsloser gestalten können.