Új Elbe komp biometán hajtással: a közlekedés jövője Lüneburgban!

Új Elbe komp biometán hajtással: a közlekedés jövője Lüneburgban!

2025. október 2-án új csillag születik a németországi kompok égboltján: az „Amt Neuhaus-Bleckede” elbai komp. Ez az új autókomp nemcsak a Lüneburg kerületi Bleckede és Neu Bleckede között ingázók első számú választása lesz, hanem környezetbarát csavarral is rendelkezik. Mert biometán alapú gáz-elektromos meghajtással működik – igazi előrelépés a német kompvilágban! Az NDR jelentése szerint Németországban ez az első lépés ez a típus.

Alig lehet kivárni a tervezett 2026-os üzemkezdést. Ami külön öröm, hogy ez az új komp alacsony vízálláson is tud közlekedni, amit a régi Amt Neuhaus komp nem tudott. Ez különösen fontos, mivel az Elba 2025-ben többször is rendkívül alacsony vízállást szenvedett. Ez a régi komp törléséhez vezetett, ami különösen frusztráló volt az ingázók és a közlekedés számára. A maximum 60 centiméteres merülés mellett az új kompon már nem lesznek ilyen gondok.

Innovatív technológia a Lüneburg kerületből

A több mint 80 éves, több mint 30 éve használatban lévő régi kompot a közeljövőben lecserélik. 2026. április 7-től a tervezett karbantartási munkálatok miatt már nem üzemel, és várhatóan a húsvéti ünnepek előtt újra üzembe helyezik, ahogy a Nordkurier7diee-ueber-5)70-ueber-3. Ezzel szemben az új komp akár 40 tonnás teherbírást is kínál, és kétszer annyi személygépkocsit képes szállítani, mint elődje, teherautókat és buszokat is beleértve.

A projekt finanszírozása körülbelül 6,9 millió euró, a lüneburgi kerület pedig körülbelül 6,8 millió euróval járul hozzá. A kerület saját MOIN Mobility Infrastructure and Operations GmbH megrendelője ennek az innovatív építkezésnek. A komp építésére kiírt európai pályázatot megnyerő Hitzler hajógyár az építkezés jelentős részét már befejezte. Csaknem 50 tonnás acélszegmenst használtak a gerinc lefektetéséhez, bizonyítva ennek a kezdeményezésnek a fontosságát és robusztusságát.

A jövő zöld aranya

A biometánról a klímasemlegesség gyakran alábecsült kulcsaként beszélnek. Szerves hulladékból és mezőgazdasági maradványokból nyerik, és helyettesítheti a fosszilis földgázt anélkül, hogy új infrastruktúrára lenne szükség. Az előnyök sokrétűek: A biometán az éghajlatsemlegesség mellett a körkörös gazdaságot is lehetővé teszi, amelyben a hulladék energiává és műtrágyává alakul. Az ENGIE Deutschland magyarázata szerint a biometán egyre fontosabb a mobilitás, az ipar és a hőellátás szempontjából.

Európában összesen több mint 1200 biometán üzem működik, amelyek évente több mint 40 TWh-t táplálnak be a gázhálózatba. Németország potenciálja legalább 146 TWh – van még mit javítani! Az innovatív technológia és a környezetbarát hajtás kombinációja azt mutatja, hogy jó úton járunk a jövő mobilitása fenntarthatóvá tétele felé.

Az új németországi keretfeltételek nem is lehetnének jobbak, és az elbai „Amt Neuhaus-Bleckede” komp megnyitása minden bizonnyal a kerületen túl is nagy feltűnést kelt majd. Csak remélni tudjuk, hogy a kompoknál a sorok hamarosan a múlté, és a diákok, ingázók gördülékenyebbé tudják tenni mindennapjaikat.