Nowy prom na Łabę z napędem na biometan: przyszłość transportu w Lüneburgu!

Nowy prom na Łabę z napędem na biometan: przyszłość transportu w Lüneburgu!

2 października 2025 r. na niemieckim niebie promowym narodzi się nowa gwiazda: prom na Łabie „Amt Neuhaus-Bleckede”. Ten nowy prom samochodowy będzie nie tylko pierwszym wyborem dla wielu osób dojeżdżających do pracy między Bleckede i Neu Bleckede w dzielnicy Lüneburg, ale będzie także przyjazny dla środowiska. Ponieważ działa na napędzie gazowo-elektrycznym opartym na biometanie – prawdziwy postęp w niemieckim krajobrazie promowym! Jak podaje NDR stanowi to kamień milowy, ponieważ jest to pierwszy prom w Niemczech korzystający z tego typu napędu.

Trudno się doczekać planowanego rozpoczęcia rejsów w 2026 roku. Szczególnie cieszy fakt, że nowy prom może pływać także przy niskim stanie wody, czego nie potrafił stary prom „Amt Neuhaus”. Jest to szczególnie istotne, ponieważ w 2025 r. na Łabie kilkakrotnie występował wyjątkowo niski poziom wody. Doprowadziło to do odwołania starego promu, co było szczególnie frustrujące dla osób dojeżdżających do pracy i transportu. Dzięki maksymalnemu zanurzeniu wynoszącemu 60 centymetrów nowy prom nie będzie już miał takich problemów.

Innowacyjna technologia z dzielnicy Lüneburg

Stary prom, który ma ponad 80 lat i jest używany od ponad 30 lat, zostanie w najbliższej przyszłości wymieniony. Jak podaje Nordkurier.de/regional/hagenow/tonnenschwere-stahl-innovation-fließ-bald-dank-biomethan-ueber-die-elbe-3470365, nie będzie on już działał w związku z zaplanowanymi pracami konserwacyjnymi i oczekuje się, że zostanie ponownie uruchomiony przed świętami wielkanocnymi. Natomiast nowy prom oferuje ładowność do 40 ton i może przewieźć dwukrotnie więcej samochodów niż jego poprzednik, w tym ciężarówek i autobusów.

Koszt projektu wynosi około 6,9 mln euro, a wkład powiatu Lüneburg wynosi około 6,8 mln euro. Klientem tej innowacyjnej konstrukcji jest należąca do powiatu spółka MOIN Mobility Infrastructure and Operations GmbH. Stocznia Hitzlera, która wygrała europejski przetarg na budowę promu, ukończyła już znaczną część budowy. Do położenia stępki wykorzystano prawie 50 ton stali, co pokazało znaczenie i solidność tej inicjatywy.

Zielone złoto przyszłości

Biometan jest omawiany jako często niedoceniany klucz do neutralności klimatycznej. Otrzymywany jest z odpadów organicznych i pozostałości rolniczych i może służyć jako substytut kopalnego gazu ziemnego bez konieczności budowy nowej infrastruktury. Korzyści są różnorodne: oprócz neutralności klimatycznej biometan umożliwia także gospodarkę o obiegu zamkniętym, w której odpady przekształcane są w energię i nawozy. Jak wyjaśnia [ENGIE Deutschland biometan staje się coraz bardziej istotny dla mobilności, przemysłu i dostaw ciepła.

Łącznie w Europie działa ponad 1200 biometanowni, które co roku wprowadzają do sieci gazowej ponad 40 TWh. Potencjał Niemiec to co najmniej 146 TWh – jest jeszcze sporo do poprawy! Połączenie innowacyjnej technologii i dążenia do ochrony środowiska pokazuje, że jesteśmy na dobrej drodze, aby mobilność przyszłości była zrównoważona.

Nowe warunki ramowe w Niemczech nie mogą być lepsze, a otwarcie promu na Łabie „Amt Neuhaus-Bleckede” z pewnością wywoła poruszenie daleko poza powiatem. Możemy mieć tylko nadzieję, że kolejki na promach wkrótce odejdą w zapomnienie, a studenci i osoby dojeżdżające do pracy będą mogli sprawić, że ich codzienne życie będzie przebiegać sprawniej.