Baja Sajonia: ¡Coches limpios y sucios en una gran comparación!

Baja Sajonia: ¡Coches limpios y sucios en una gran comparación!

Los análisis actuales del parque de vehículos en Baja Sajonia muestran diferencias considerables, que dibujan un panorama diverso del panorama automovilístico regional. Mientras que en algunos distritos de matriculación están especialmente extendidos los antiguos estándares de emisiones, otras regiones destacan por sus vehículos modernos y más respetuosos con el medio ambiente. News38 informa que la proporción de vehículos con las antiguas normas de emisiones Euro 1 a Euro 4 varía mucho según el distrito. Existe un desafío especial para el medio ambiente, especialmente en Wendland, donde más de un tercio de los vehículos matriculados cumplen estas normas.

En comparación, Wolfsburgo tiene la proporción más baja de vehículos con normas de emisiones antiguas: sólo el 10,9%. Esto se debe, entre otras cosas, a la proximidad con Volkswagen y a las condiciones especiales asociadas a la compra de coches nuevos para los empleados de VW. Un estudio de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera muestra también que estadísticamente en Wolfsburgo hay 973 coches matriculados por cada 1.000 habitantes, lo que convierte a la ciudad en un punto de acceso para los vehículos modernos.

Un vistazo a las nuevas matriculaciones

Las nuevas matriculaciones en Alemania también muestran tendencias interesantes. Como explica la Autoridad Federal de Transporte por Carretera KBA, en mayo de 2025, el 18% de los vehículos nuevos serán coches eléctricos, mientras que los coches clásicos de gasolina y diésel seguirán representando la mayor parte. En el mismo mes se matricularon 67.921 vehículos de gasolina y 35.106 vehículos diésel, pero ambas categorías presentan un descenso respecto al año anterior. Resulta especialmente satisfactorio el aumento del 29% de los vehículos híbridos, que representan ya el 38,5% de las nuevas matriculaciones.

En mayo de 2025 se matricularon en Alemania un total de 239.297 turismos, de los cuales un impresionante 81,6% cumplía la norma de emisiones Euro 6. Esto corresponde a una media de 109 g de CO₂ por kilómetro; una mirada retrospectiva a los avances en la reducción de emisiones muestra claramente el efecto.

Baja Sajonia en comparación

Las diferencias en el parque móvil de Baja Sajonia se hacen aún más evidentes cuando se miran las estadísticas. La KBA afirma que la proporción de vehículos por tipo de combustible se distribuye de la siguiente manera a 1 de enero de 2025: gasolina 60,6%, diésel 28% y sólo 3,3% coches eléctricos. Pero no se debe ignorar aquí el auge de los vehículos eléctricos; El último crecimiento muestra una clara tendencia hacia alternativas más sostenibles.

En el conjunto de Europa, el mercado de los coches eléctricos se está volviendo cada vez más positivo, con un aumento significativo de las nuevas matriculaciones. Según el Parlamento Europeo, los coches eléctricos representan ahora el 17,8% de todos los vehículos matriculados recientemente y las ventas casi se han triplicado desde 2017. La UE está planeando nuevas medidas para promover la movilidad sostenible con el fin de reducir el impacto medioambiental de los coches eléctricos mediante procesos de producción más eficientes y el uso de energías renovables.

Por lo tanto, es necesario colaborar con el desarrollo de medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente. Baja Sajonia se encuentra en una encrucijada en la que la perspectiva de un parque de vehículos limpio ya está al alcance de la mano, aunque aún queda mucho trabajo por delante. La tendencia hacia las nuevas tecnologías y las propulsiones limpias será crucial en los próximos años para abordar de forma integral el problema de las emisiones y crear un medio ambiente saludable para las generaciones futuras.