Wildeshausens broer i krise: Politik kræver akut løsninger!

Wildeshausens broer i krise: Politik kræver akut løsninger!

I Wildeshausen står lokalpolitik igen med et eksplosivt spørgsmål: faldefærdige broer i byen. På byggeudvalgsmødet torsdag aften blev trafiksikkerhed og broernes tilstand drøftet. Jens-Peter Hennken, CDW's folketingsgruppeleder, blev stærkt kritiseret i sit fravær. CDW har fremsat et forslag, der opfordrer til en omfattende gennemgang af trafiksikkerheden på alle bybroer. Desuden bør farlige områder afmærkes eller lukkes og nødvendige reparationer udføres. En rapport om resultaterne vil blive forelagt udvalget. Dette rapporterer Distriktsavis.

Forvaltningen er til gengæld beroliget og understreger, at alle broer er trafiksikre. Hvis der er usikkerhed, vil krydsninger blive blokeret med det samme. Endelig kræves der regelmæssige eftersyn af broerne, som skal sikre transportinfrastrukturens sikkerhed. Bodo Bode fra Pro Wildeshausen var dog kritisk over for CDW's ansøgning og sagde, at et simpelt opkald til administrationen ville være nok til at få mere at vide.

Udsigter til brorenovering

Rainer Kolloge fra UWG er bekymret over infrastrukturens tilstand og bekræfter, at byen faktisk er i en bekymrende tilstand. Han er dog beroliget med, at broer gradvist bliver renoveret. Karl Schulze Temming-Hanhoff, løsgænger, fremhævede især den dårlige tilstand af broen over omlægningen. Leder af anlægsafdelingen, Manfred Meyer, indrømmer, at denne bro ikke længere er i den bedste stand, men fortsat er trafiksikker. Renoveringen af ​​alle broer er i øjeblikket en udfordring, fordi der mangler tilbud på planlægningsydelser, og der ikke er nok brobygningsingeniører til rådighed.

Situationen er den samme på nationalt plan. Tyskland har en transportinfrastruktur, der omfatter omkring 40.300 broer. De fleste af disse strukturer stammer fra perioden mellem 1960 og 1985. Stigningen i tung trafik og aldrende infrastruktur betyder, at der er behov for omfattende moderniseringstiltag. Et tilsvarende program for bromodernisering blev lanceret af Forbundsministeriet for Digital og Transport. Målet er at tilpasse de eksisterende broer til de øgede krav til bæreevne og trafiksikkerhed. Hele bromoderniseringsnetværket dækker omkring 7.000 km og omkring 10.700 brounderkonstruktioner, hvilket har til formål at styrke forbindelsen mellem det europæiske transportsystem. Information om dette kan findes på hjemmesiden Forbundsministeriet for Digitale Anliggender og Transport.

Beskyttelse og sikkerhed af transportinfrastrukturen

Sikkerheden ved transportinfrastruktur og broer har højeste prioritet. Ifølge det Federal Office for Materials Research and Testing Den løbende inspektion af broerne er af central betydning. Dette har til formål at informere offentligheden og sikre trafiksikkerheden. Opgradering og modernisering af disse infrastrukturer er ikke kun nødvendig for umiddelbar trafiksikkerhed, men også for at understøtte transport med stor kapacitet og tung transport.

Sammenfattende kan man sige, at der er behov for handling både i Wildeshausen og på nationalt plan for at sikre en bæredygtig trafiksikkerhed og imødekomme udfordringerne i moderne trafik. Drøftelserne på byggeudvalgsmødet er et første skridt i den rigtige retning for endelig at tage fat på de faldefærdige broer.