Los puentes de Wildeshausen en crisis: ¡La política exige soluciones urgentemente!

Los puentes de Wildeshausen en crisis: ¡La política exige soluciones urgentemente!

En Wildeshausen, la política local se enfrenta una vez más a un problema explosivo: los puentes ruinosos de la ciudad. En la reunión del comité de construcción del jueves por la tarde se discutió la seguridad del tráfico y el estado de los puentes. Jens-Peter Hennken, líder del grupo parlamentario CDW, fue duramente criticado en su ausencia. El CDW ha presentado una moción que pide una revisión exhaustiva de la seguridad del tráfico en todos los puentes de la ciudad. Además, se deberían marcar o cerrar las zonas peligrosas y realizar las reparaciones necesarias. Se presentará al comité un informe sobre los resultados. Esto informa periódico del distrito.

La administración, por su parte, se muestra tranquila y destaca que todos los puentes son seguros para el tráfico. Si hay alguna incertidumbre, los cruces se bloquearán inmediatamente. Por último, se requieren inspecciones periódicas de los puentes, lo que tiene como objetivo garantizar la seguridad de la infraestructura de transporte. Sin embargo, Bodo Bode de Pro Wildeshausen criticó la solicitud del CDW y afirmó que bastaría con una simple llamada a la administración para obtener más información.

Perspectivas de renovación del puente

Rainer Kolloge, de la UWG, está preocupado por el estado de las infraestructuras y confirma que la ciudad se encuentra realmente en un estado preocupante. Sin embargo, le asegura que los puentes se están renovando poco a poco. Karl Schulze Temming-Hanhoff, miembro no inscrito, destacó especialmente el mal estado del puente sobre el desvío. El jefe del departamento de construcción, Manfred Meyer, admite que este puente ya no se encuentra en las mejores condiciones, pero sigue siendo seguro para el tráfico. La renovación de todos los puentes es actualmente un desafío porque faltan ofertas para servicios de planificación y no hay suficientes ingenieros de construcción de puentes disponibles.

La situación es similar a nivel nacional. Alemania tiene una infraestructura de transporte que incluye alrededor de 40.300 puentes. La mayoría de estas estructuras datan del período comprendido entre 1960 y 1985. El aumento del tráfico pesado y el envejecimiento de las infraestructuras exigen medidas integrales de modernización. El Ministerio Federal de Digitalización y Transportes lanzó un programa correspondiente para la modernización de puentes. El objetivo es adaptar los puentes existentes a los crecientes requisitos de capacidad de carga y seguridad del tráfico. Toda la red de modernización de puentes abarca unos 7.000 km y unas 10.700 subestructuras de puentes, con lo que se pretende reforzar la conectividad del sistema de transporte europeo. La información sobre esto se puede encontrar en el sitio web. Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transportes.

Protección y seguridad de la infraestructura de transporte.

La seguridad de las infraestructuras de transporte y de los puentes tiene la máxima prioridad. segun eso Oficina Federal de Investigación y Ensayo de Materiales La inspección continua de los puentes es de vital importancia. Con ello se pretende informar a la ciudadanía y garantizar la seguridad vial. La mejora y modernización de estas infraestructuras es necesaria no sólo para la seguridad inmediata del tráfico, sino también para respaldar el transporte pesado y de gran capacidad.

En resumen, se puede decir que tanto en Wildeshausen como a nivel nacional es necesario actuar para garantizar una seguridad vial sostenible y afrontar los retos del tráfico moderno. Los debates en la reunión del comité de construcción son un primer paso en la dirección correcta para solucionar por fin los puentes deteriorados.