Wildeshauseni sillad kriisis: poliitika nõuab kiiresti lahendusi!

Wildeshauseni sillad kriisis: poliitika nõuab kiiresti lahendusi!

Wildeshausenis seisab kohalik poliitika taas silmitsi plahvatusohtliku probleemiga: lagunenud sillad linnas. Neljapäeva õhtul toimunud ehituskomisjoni koosolekul arutati liiklusohutust ja sildade seisukorda. CDW parlamendirühma juht Jens-Peter Hennken sai tema äraolekul tugeva kriitika osaliseks. CDW on esitanud ettepaneku, mis nõuab kõigi linnasildade liiklusohutuse igakülgset ülevaatamist. Lisaks tuleks ohtlikud alad märgistada või sulgeda ning teha vajalikud remonditööd. Tulemuste kohta esitatakse aruanne komisjonile. See teatab Rajooni ajaleht.

Administratsioon omakorda on rahus ja rõhutab, et kõik sillad on liiklemiseks ohutud. Kui on ebakindlust, blokeeritakse ülekäigukohad kohe. Lõpuks on vajalik sildade regulaarne kontroll, mis on mõeldud transpordi infrastruktuuri ohutuse tagamiseks. Bodo Bode Pro Wildeshausenist oli aga CDW rakenduse suhtes kriitiline ja ütles, et lisateabe saamiseks piisaks lihtsalt helistamisest administratsioonile.

Silla renoveerimise väljavaated

Rainer Kolloge UWG-st tunneb muret infrastruktuuri olukorra pärast ja kinnitab, et linn on tegelikult murettekitavas seisus. Küll aga rahustab ta, et sildu hakatakse tasapisi renoveerima. Sõltumatu liige Karl Schulze Temming-Hanhoff tõstis eriti esile ümbersuunamist ületava silla halba seisukorda. Ehitusosakonna juhataja Manfred Meyer tunnistab, et see sild pole enam kõige paremas korras, kuid jääb liiklusele ohutuks. Kõigi sildade renoveerimine on praegu väljakutseks, kuna napib planeerimisteenuste pakkumisi ja sillaehitusinsenere ei jätku.

Sarnane on olukord ka riiklikul tasandil. Saksamaal on transpordiinfrastruktuur, mis hõlmab umbes 40 300 silda. Enamik neist ehitistest pärineb ajavahemikust 1960–1985. Tiheda liikluse kasv ja infrastruktuuri vananemine tähendab, et vaja on kõikehõlmavaid moderniseerimismeetmeid. Föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium käivitas vastava sildade moderniseerimise programmi. Eesmärk on kohandada olemasolevad sillad suurenenud kandevõime ja liiklusohutuse nõuetele. Kogu sildade moderniseerimise võrgustik hõlmab ligikaudu 7000 km ja ligikaudu 10 700 silla alamstruktuuri, mille eesmärk on tugevdada Euroopa transpordisüsteemi ühenduvust. Teavet selle kohta leiate veebisaidilt Föderaalne digitaalasjade ja transpordiministeerium.

Transpordi infrastruktuuri kaitse ja turvalisus

Transporditaristu ja sildade ohutus on kõrgeim prioriteet. Selle järgi Föderaalne materjalide uurimise ja testimise amet Keskse tähtsusega on sildade pidev ülevaatus. Selle eesmärk on teavitada avalikkust ja tagada liiklusohutus. Nende infrastruktuuride uuendamine ja kaasajastamine on vajalik mitte ainult vahetu liiklusohutuse tagamiseks, vaid ka suure läbilaskevõimega ja raskeveokite toetamiseks.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et jätkusuutliku liiklusohutuse tagamiseks ja kaasaegse liikluse väljakutsetele vastamiseks on vaja tegutseda nii Wildeshausenis kui ka riiklikul tasandil. Ehituskomisjoni koosolekul peetud arutelud on esimene samm õiges suunas, et lõpuks lagunenud sildadega tegeleda.