Wildeshausenin sillat kriisissä: Politiikka vaatii kiireesti ratkaisuja!

Wildeshausenin sillat kriisissä: Politiikka vaatii kiireesti ratkaisuja!

Wildeshausenissa paikallinen politiikka on jälleen räjähdysmäisen ongelman edessä: kaupungin rappeutuneita siltoja. Rakennuslautakunnan kokouksessa torstai-iltana käsiteltiin liikenneturvallisuutta ja siltojen kuntoa. CDW:n parlamenttiryhmän johtaja Jens-Peter Hennken sai poissa ollessaan ankarasti kritiikkiä. CDW on jättänyt esityksen, jossa vaaditaan kattavaa kaikkien kaupungin siltojen liikenneturvallisuuden arviointia. Lisäksi vaaralliset alueet tulee merkitä tai sulkea ja tehdä tarvittavat korjaukset. Raportti tuloksista toimitetaan lautakunnalle. Tämä raportoi Piirilehti.

Hallinto puolestaan ​​on rauhoittunut ja korostaa, että kaikki sillat ovat turvallisia liikenteelle. Jos on epävarmuutta, risteykset estetään välittömästi. Lopuksi vaaditaan siltojen säännöllisiä tarkastuksia, joilla pyritään varmistamaan liikenneinfrastruktuurin turvallisuus. Pro Wildeshausenin Bodo Bode kuitenkin kritisoi CDW:n sovellusta ja sanoi, että pelkkä puhelu hallinnolle riittäisi saadakseen lisätietoja.

Sillan peruskorjauksen näkymät

Rainer Kolloge UWG:stä on huolissaan infrastruktuurin tilasta ja vahvistaa, että kaupunki on todella huolestuttavassa kunnossa. Hän on kuitenkin vakuuttunut siitä, että siltoja kunnostetaan asteittain. Sitoutumaton jäsen Karl Schulze Temming-Hanhoff korosti erityisesti kiertoradan ylittävän sillan huonoa kuntoa. Rakennusosaston päällikkö Manfred Meyer myöntää, että tämä silta ei ole enää parhaassa kunnossa, mutta on edelleen turvallinen liikenteelle. Kaikkien siltojen peruskorjaus on tällä hetkellä haaste, koska suunnittelupalveluista on pulaa ja siltarakennusinsinöörejä ei ole riittävästi saatavilla.

Tilanne on samanlainen valtakunnallisella tasolla. Saksassa on liikenneinfrastruktuuri, joka sisältää noin 40 300 siltaa. Suurin osa näistä rakenteista on peräisin vuosilta 1960-1985. Raskaan liikenteen lisääntyminen ja infrastruktuurin ikääntyminen edellyttävät kattavia modernisointitoimenpiteitä. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö käynnisti vastaavan siltojen modernisointiohjelman. Tavoitteena on mukauttaa olemassa olevat sillat kasvaviin kantokyvyn ja liikenneturvallisuuden vaatimuksiin. Koko siltamodernisointiverkosto kattaa noin 7 000 km ja noin 10 700 sillan alirakennetta, mikä on tarkoitettu vahvistamaan Euroopan liikennejärjestelmän yhteyksiä. Tietoa tästä löytyy nettisivuilta Liittovaltion digitaaliasioiden ja liikenteen ministeriö.

Liikenneinfrastruktuurin suojelu ja turvallisuus

Liikenneinfrastruktuurin ja siltojen turvallisuus on etusijalla. Sen mukaan Liittovaltion materiaalitutkimuksen ja testauksen virasto Siltojen jatkuva tarkastus on keskeistä. Tämän tarkoituksena on tiedottaa yleisölle ja varmistaa liikenneturvallisuus. Näiden infrastruktuurien parantaminen ja nykyaikaistaminen on välttämätöntä välittömän liikenneturvallisuuden lisäksi myös suuren kapasiteetin ja raskaan liikenteen tukemiseksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että toimia tarvitaan sekä Wildeshausenissa että kansallisella tasolla kestävän liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja nykyaikaisen liikenteen haasteisiin vastaamiseksi. Rakennuslautakunnan kokouksessa käydyt keskustelut ovat ensimmäinen askel oikeaan suuntaan, jotta rappeutuneita siltoja voitaisiin vihdoin käsitellä.