Wildeshausenovi mostovi u krizi: Politika hitno traži rješenja!

Wildeshausenovi mostovi u krizi: Politika hitno traži rješenja!

U Wildeshausenu se lokalna politika ponovno suočava s eksplozivnim pitanjem: trošnim mostovima u gradu. Na sjednici Gradskog odbora u četvrtak navečer raspravljalo se o sigurnosti prometa i stanju mostova. Jens-Peter Hennken, vođa parlamentarne skupine CDW-a, žestoko je kritiziran u njegovoj odsutnosti. CDW je podnio prijedlog kojim traži sveobuhvatnu reviziju prometne sigurnosti svih gradskih mostova. Osim toga, opasna područja treba označiti ili zatvoriti i izvršiti potrebne popravke. Izvješće o rezultatima podnosi se povjerenstvu. Ovo izvješće Okružne novine.

U upravi su pak mirni i ističu da su svi mostovi sigurni za promet. Bude li nejasnoća, prijelazi bi se odmah blokirali. Naposljetku, potrebni su redoviti pregledi mostova, čime se želi osigurati sigurnost prometne infrastrukture. Međutim, Bodo Bode iz Pro Wildeshausena bio je kritičan prema prijavi CDW-a i rekao da bi jednostavan poziv administraciji bio dovoljan da sazna više.

Izgledi za obnovu mosta

Rainer Kolloge iz UWG-a zabrinut je stanjem infrastrukture i potvrđuje da je grad zapravo u zabrinjavajućem stanju. Ipak, uvjerava ga da se mostovi postupno obnavljaju. Karl Schulze Temming-Hanhoff, samostalni član, posebno je istaknuo loše stanje mosta preko derivacije. Voditelj građevinskog odjela Manfred Meyer priznaje da ovaj most više nije u najboljem stanju, ali je siguran za promet. Obnova svih mostova trenutno je izazov jer nedostaje ponuda projektantskih usluga i nema dovoljno inženjera za izgradnju mostova.

Slična je situacija i na nacionalnoj razini. Njemačka ima prometnu infrastrukturu koja uključuje oko 40.300 mostova. Većina tih građevina datira iz razdoblja između 1960. i 1985. Porast gustog prometa i starenje infrastrukture znači da su potrebne opsežne mjere modernizacije. Odgovarajući program modernizacije mostova pokrenulo je Federalno ministarstvo digitalizacije i prometa. Cilj je postojeće mostove prilagoditi povećanim zahtjevima nosivosti i sigurnosti prometa. Cjelokupna mreža modernizacije mostova obuhvaća oko 7.000 km i oko 10.700 donjih konstrukcija, čime se želi ojačati povezanost europskog prometnog sustava. Informacije o tome možete pronaći na web stranici Federalno ministarstvo digitalnih poslova i prometa.

Zaštita i sigurnost prometne infrastrukture

Sigurnost prometne infrastrukture i mostova ima najveći prioritet. Prema tome Savezni ured za istraživanje i ispitivanje materijala Stalni pregled mostova je od središnje važnosti. Time se želi informirati javnost i osigurati sigurnost na cestama. Nadogradnja i modernizacija ove infrastrukture nužna je ne samo za neposrednu prometnu sigurnost, već i za podršku transportu velikog kapaciteta i tereta.

Ukratko, može se reći da postoji potreba za djelovanjem kako u Wildeshausenu tako i na nacionalnoj razini kako bi se osigurala održiva prometna sigurnost i odgovorilo na izazove modernog prometa. Rasprave na sastanku odbora za izgradnju prvi su korak u pravom smjeru da se konačno uhvatimo u koštac s trošnim mostovima.