Vaildeshauzena tilti krīzē: politika steidzami pieprasa risinājumus!

Vaildeshauzena tilti krīzē: politika steidzami pieprasa risinājumus!

Vaildeshauzenā vietējā politika atkal saskaras ar sprādzienbīstamu problēmu: pilsētā sabrukuši tilti. Būvkomitejas sēdē ceturtdienas vakarā tika pārrunāta satiksmes drošība un tiltu stāvoklis. CDW parlamenta grupas vadītājs Jenss-Peters Henkens tika smagi kritizēts viņa prombūtnes laikā. CDW ir iesniegusi priekšlikumu, kas aicina vispusīgi pārskatīt visu pilsētas tiltu satiksmes drošību. Turklāt bīstamās zonas ir jāmarķē vai jāslēdz un jāveic nepieciešamie remontdarbi. Ziņojums par rezultātiem tiks iesniegts komisijai. Tas ziņo Rajona laikraksts.

Administrācija savukārt ir mierināta un uzsver, ka visi tilti ir satiksmei droši. Ja rodas neskaidrības, pārejas nekavējoties tiktu bloķētas. Visbeidzot ir nepieciešamas regulāras tiltu pārbaudes, kas paredzētas, lai nodrošinātu transporta infrastruktūras drošību. Tomēr Bodo Bode no Pro Wildeshausen kritizēja CDW pieteikumu un sacīja, ka pietiks ar vienkāršu zvanu administrācijai, lai uzzinātu vairāk.

Tilta atjaunošanas perspektīvas

Rainers Kolloge no UWG ir nobažījies par infrastruktūras stāvokli un apstiprina, ka pilsēta patiesībā atrodas satraucošā stāvoklī. Taču viņš mierina, ka tilti pamazām tiek atjaunoti. Karls Šulce Temmings-Hanhofs, neatkarīgais loceklis, īpaši uzsvēra tilta slikto stāvokli. Būvniecības nodaļas vadītājs Manfreds Meiers atzīst, ka šis tilts vairs nav labākajā stāvoklī, taču joprojām ir drošs satiksmei. Visu tiltu atjaunošana šobrīd ir izaicinājums, jo trūkst piedāvājumu plānošanas pakalpojumiem un nav pieejams pietiekami daudz tiltu būvinženieru.

Līdzīga situācija ir arī valsts līmenī. Vācijā ir transporta infrastruktūra, kas ietver aptuveni 40 300 tiltu. Lielākā daļa šo būvju ir datētas no 1960. līdz 1985. gadam. Smagās satiksmes pieaugums un infrastruktūras novecošana nozīmē, ka ir nepieciešami visaptveroši modernizācijas pasākumi. Federālā digitālā un transporta ministrija uzsāka atbilstošu tiltu modernizācijas programmu. Mērķis ir esošos tiltus pielāgot paaugstinātajām prasībām attiecībā uz nestspēju un satiksmes drošību. Viss tiltu modernizācijas tīkls aptver aptuveni 7000 km un ap 10 700 tiltu apakškonstrukciju, kas paredzēts Eiropas transporta sistēmas savienojamības stiprināšanai. Informāciju par to var atrast tīmekļa vietnē Federālā digitālo lietu un transporta ministrija.

Transporta infrastruktūras aizsardzība un drošība

Transporta infrastruktūras un tiltu drošībai ir augstākā prioritāte. Saskaņā ar to Federālais materiālu izpētes un testēšanas birojs Pastāvīga tiltu pārbaude ir ļoti svarīga. Tas paredzēts, lai informētu sabiedrību un nodrošinātu ceļu satiksmes drošību. Šo infrastruktūru modernizācija un modernizācija ir nepieciešama ne tikai tūlītējai satiksmes drošībai, bet arī lielas ietilpības un lieljaudas transporta atbalstam.

Rezumējot, var teikt, ka ir nepieciešama rīcība gan Vildeshauzenā, gan valsts līmenī, lai nodrošinātu ilgtspējīgu satiksmes drošību un risinātu mūsdienu satiksmes izaicinājumus. Diskusijas būvkomitejas sēdē ir pirmais solis pareizajā virzienā, lai beidzot risinātu nopostītos tiltus.