Mosty Wildeshausena w kryzysie: Polityka pilnie domaga się rozwiązań!

Mosty Wildeshausena w kryzysie: Polityka pilnie domaga się rozwiązań!

W Wildeshausen lokalna polityka po raz kolejny staje w obliczu wybuchowego problemu: zniszczonych mostów w mieście. Na posiedzeniu komisji budowy w czwartkowy wieczór omawiano bezpieczeństwo ruchu drogowego i stan mostów. Jens-Peter Hennken, lider grupy parlamentarnej CDW, został ostro skrytykowany podczas jego nieobecności. CDW złożyło wniosek wzywający do kompleksowego przeglądu bezpieczeństwa ruchu na wszystkich mostach miejskich. Ponadto należy oznaczyć lub zamknąć obszary niebezpieczne i przeprowadzić niezbędne naprawy. Sprawozdanie z wyników zostanie przedłożone komisji. To raportuje Gazeta Okręgowa.

Administracja z kolei uspokaja i podkreśla, że ​​wszystkie mosty są bezpieczne dla ruchu. W przypadku niejasności przejścia zostaną natychmiast zablokowane. Wreszcie wymagane są regularne przeglądy mostów, które mają zapewnić bezpieczeństwo infrastruktury transportowej. Jednak Bodo Bode z Pro Wildeshausen krytycznie odniósł się do wniosku CDW i stwierdził, że wystarczy zwykły telefon do administracji, aby dowiedzieć się więcej.

Perspektywy remontu mostu

Rainer Kolloge z UWG jest zaniepokojony stanem infrastruktury i potwierdza, że ​​stan miasta jest rzeczywiście niepokojący. Zapewnia jednak, że mosty są stopniowo odnawiane. Karl Schulze Temming-Hanhoff, niezrzeszony poseł, szczególnie podkreślił zły stan mostu nad objazdem. Kierownik wydziału budowy Manfred Meyer przyznaje, że most ten nie jest już w najlepszym stanie, ale pozostaje bezpieczny dla ruchu. Remont wszystkich mostów stanowi obecnie wyzwanie, ponieważ brakuje ofert usług planowania i nie ma wystarczającej liczby inżynierów zajmujących się budową mostów.

Podobnie sytuacja wygląda na poziomie krajowym. Niemcy posiadają infrastrukturę transportową obejmującą około 40 300 mostów. Większość tych obiektów pochodzi z lat 1960-1985. Wzrost natężenia ruchu ciężkiego i starzenie się infrastruktury powoduje konieczność przeprowadzenia kompleksowych działań modernizacyjnych. Odpowiedni program modernizacji mostów uruchomiło Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu. Celem jest dostosowanie istniejących mostów do podwyższonych wymagań w zakresie nośności i bezpieczeństwa ruchu. Cała sieć modernizacji mostów obejmuje około 7 000 km i około 10 700 podbudów mostowych, co ma na celu wzmocnienie konektywności europejskiego systemu transportowego. Informacje na ten temat można znaleźć na stronie internetowej Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu.

Ochrona i bezpieczeństwo infrastruktury transportowej

Bezpieczeństwo infrastruktury transportowej i mostów ma najwyższy priorytet. Według tego Federalny Urząd Badań i Testowania Materiałów Ciągła kontrola mostów ma kluczowe znaczenie. Ma to na celu informowanie społeczeństwa i zapewnienie bezpieczeństwa na drogach. Modernizacja i modernizacja tej infrastruktury jest konieczna nie tylko dla bezpośredniego bezpieczeństwa ruchu, ale także dla wsparcia transportu wielkopojemnego i ciężkiego.

Podsumowując, można stwierdzić, że istnieje potrzeba działań zarówno w Wildeshausen, jak i na poziomie krajowym, aby zapewnić zrównoważone bezpieczeństwo ruchu i sprostać wyzwaniom współczesnego ruchu. Dyskusje na posiedzeniu komitetu ds. budowy są pierwszym krokiem we właściwym kierunku, aby w końcu uporać się ze zniszczonymi mostami.