Negadījums uz pārbrauktuves: Deutsche Bahn reaģē uz drošības riskiem!

Negadījums uz pārbrauktuves: Deutsche Bahn reaģē uz drošības riskiem!

Patlaban ažiotāžu izraisa nopietna avārija uz Bremer Straße dzelzceļa pārbrauktuves Osterholc-Šarmbekā. 20.oktobrī notika sadursme starp Nordwestbahn reģionālo vilcienu un automašīnu, kas iebrauca pārbrauktuvē, neskatoties uz atvērtajām barjerām. Cietusi automašīnas vadītājs. Šie incidenti liecina par drošību uz dzelzceļa pārbrauktuvēm Vācijā un pasākumiem, ko Deutsche Bahn plāno samazināt šādu negadījumu risku. Weser Kurier ziņo, ka Deutsche Bahn jau risina sarunas ar Osterholcas-Šarmbekas pilsētu, lai uzlabotu drošības standartus.

Taču pašlaik pilsētas noteikumi liedz veikt būvdarbus uz pārbrauktuvēm Bremer Straße un Fergersbergstraße, līdz tiks pabeigts pils tilts Riterhūdā, ko paredzēts pabeigt 2026. gada maijā. Tikmēr dzelzceļš vēlas īstenot atbalsta pasākumus, lai novērstu negadījumus, piemēram, īsāku drošības spēku izvietošanu. Deutsche Bahn pauž nožēlu par notikušo un vēlas sazināties ar juridisko nodaļu. Taču negadījumā iesaistīto dati viņai vēl nebija tieši pieejami, jo tos fiksēja federālā policija.

Papildu pasākumi un attīstība

Deutsche Bahn ir ne tikai vietējie plāni, bet tā īsteno plašāku stratēģiju, lai samazinātu pārbrauktuves Vācijā. Saskaņā ar RND ziņojumu (https://www.rnd.de/panorama/deutsche-bahn-will-unfallrisk-senken-weniger-bahnuebergaenge-in-deutschland-G64NIGKVKFMZ3F3A7EK56MERIE.html) pārbrauktuvju skaits Vācijā ir samazinājies no 0 līdz 19. Pašlaik 15 820. Šis pārbrauktuvju samazinājums ir daļa no negadījumu riska samazināšanas programmas, jo vairāk nekā 95% sadursmju starp automašīnām un vilcieniem notiek neuzmanības, neuzmanības vai nezināšanas dēļ.

Vēl viens būtisks dzelzceļa mērķis ir popularizēt pārvadus un pazemes pārvadus kā alternatīvas klasiskajām pārbrauktuvēm. Īpaši dramatiski negadījumi, piemēram, nāvējošais incidents Hamburgā 2023. gada februārī, ir uzsvēruši šo pasākumu steidzamību. Šajā gadījumā gāja bojā ICE pasažieris un ievainoti vēl 24 cilvēki. Šādas traģēdijas veido pašreizējās diskusijas par drošību dzelzceļa transportā.

Koncentrējieties uz drošību uz dzelzceļa pārbrauktuvēm

Pašlaik notiekošā izmeklēšana par turpmākiem negadījumiem, piemēram, Oldenburgas incidentu 2023. gada janvārī, liecina, ka drošības jautājums uz pārbrauktuvēm ir ļoti svarīgs. Lai gan aptuveni 68,4% no Lejassaksijas pārbrauktuvēm ir tehniski nodrošināti, citās federālajās zemēs joprojām ir nepieciešami turpmāki uzlabojumi.

Satiksmes ministrs Olafs Liess aicinājis Deutsche Bahn intensīvāk apzināt un novērst bīstamās situācijas uz pārbrauktuvēm. Izglītības kampaņa “Drošs pāri” paredzēta, lai palīdzētu izglītot sabiedrību par briesmām un atbalstītu preventīvos pasākumus. Deutsche Bahn ir nepārprotami apņēmies palielināt drošību dzelzceļa satiksmē un nākotnē novērst tādus negadījumus kā 20. oktobrī Osterholcā-Šarmbekā.