Olycka vid plankorsningen: Deutsche Bahn reagerar på säkerhetsrisker!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Olycka vid plankorsningen i Osterholz-Scharmbeck: Deutsche Bahn planerar säkerhetsåtgärder efter en kollision med en bil.

Unfall am Bahnübergang in Osterholz-Scharmbeck: Deutsche Bahn plant Sicherheitsmaßnahmen nach Kollision mit Pkw.
Olycka vid plankorsningen i Osterholz-Scharmbeck: Deutsche Bahn planerar säkerhetsåtgärder efter en kollision med en bil.

Olycka vid plankorsningen: Deutsche Bahn reagerar på säkerhetsrisker!

En allvarlig olycka vid plankorsningen Bremer Straße i Osterholz-Scharmbeck väcker just nu uppståndelse. Den 20 oktober inträffade en kollision mellan ett regionaltåg från Nordwestbahn och en personbil som kom in på plankorsningen trots att bommarna var öppna. Föraren av personbilen skadades. Dessa incidenter belyser säkerheten vid plankorsningar i Tyskland och de åtgärder Deutsche Bahn planerar för att minimera risken för sådana olyckor. Weser Kurier rapporterar att Deutsche Bahn redan för samtal med staden Osterholz-Scharmbeck för att förbättra säkerhetsstandarderna.

Stadens bestämmelser hindrar dock just nu byggarbeten på plankorsningarna vid Bremer Straße och Fergersbergstraße tills slottsbron i Ritterhude är klar, som beräknas stå klar i maj 2026. Under tiden vill järnvägen genomföra stödåtgärder för att förebygga olyckor, till exempel kortare utplaceringar av säkerhetsstyrkor. Deutsche Bahn säger att de beklagar händelsen och vill gärna kontakta den juridiska avdelningen. Men uppgifterna om de inblandade i olyckan var ännu inte direkt tillgängliga för henne eftersom de registrerades av den federala polisen.

Ytterligare åtgärder och utvecklingar

Deutsche Bahn har inte bara lokala planer, utan driver en bredare strategi för att minska plankorsningar i Tyskland. Enligt en rapport från RND har antalet plankorsningar i Tyskland minskat från 28 090 till 28 090 till för närvarande 28 090 Denna minskning av plankorsningar är en del av ett program för att minska risken för olyckor, eftersom över 95 % av kollisioner mellan bilar och tåg beror på ouppmärksamhet, slarv eller okunskap.

Ett annat centralt mål för järnvägen är att främja över- och gångtunneler som alternativ till klassiska plankorsningar. Särskilt dramatiska olyckor, som den dödliga incidenten i Hamburg i februari 2023, har understrukit hur brådskande dessa åtgärder är. I det här fallet dog en ICE-passagerare och 24 andra personer skadades. Sådana tragedier formar den nuvarande säkerhetsdebatten inom järnvägstransporter.

Fokus på säkerhet vid plankorsningar

De pågående utredningarna av ytterligare olyckor, som till exempel händelsen i Oldenburg i januari 2023, visar att frågan om säkerhet vid plankorsningar är av central betydelse. Medan cirka 68,4 % av plankorsningarna i Niedersachsen är tekniskt säkrade, är ytterligare förbättringar fortfarande nödvändiga i andra federala stater.

Transportminister Olaf Lies har uppmanat Deutsche Bahn att mer intensivt identifiera och avhjälpa farliga situationer vid plankorsningar. Utbildningskampanjen "Safe Over It" är avsedd att hjälpa till att utbilda allmänheten om farorna och stödja förebyggande åtgärder. Deutsche Bahn är tydligt engagerad i att öka säkerheten i järnvägstrafiken och förebygga olyckor som den 20 oktober i Osterholz-Scharmbeck i framtiden.