平交路口事故：德国铁路对安全风险做出反应！

平交路口事故：德国铁路对安全风险做出反应！

奥斯特霍尔茨-沙姆贝克布雷默大街平交道口发生的严重事故目前引起轰动。 10 月 20 日，一列 Nordwestbahn 区域列车与一辆在路障打开的情况下进入平交道口的汽车发生碰撞。汽车司机受伤。这些事件凸显了德国平交道口的安全性以及德国铁路公司计划采取的措施，以尽量减少此类事故的风险。据《威悉信使报》报道，德国铁路公司已经与奥斯特霍尔茨-沙姆贝克市进行谈判，以提高安全标准。

然而，目前市政府规定，在 Ritterhude 的城堡桥竣工之前，禁止在 Bremer Straße 和 Fergersbergstraße 的平交道口进行施工，该桥预计将于 2026 年 5 月竣工。与此同时，铁路公司希望采取支持措施来防止事故发生，例如缩短安全部队的部署时间。德国铁路公司表示对此次事件表示遗憾，并希望联系法律部门。然而，她还无法直接获得参与事故的人员的数据，因为这些数据正在由联邦警察记录。

其他措施和进展

德国铁路不仅有本地计划，而且正在推行更广泛的战略，以减少德国的平交道口。根据RND的报告，德国的平交道口数量已从1990年代的28,000个减少到15,820个目前。减少平交道口数量是降低事故风险计划的一部分，因为超过 95% 的汽车和火车碰撞事故都是由于疏忽、粗心或无知造成的。

铁路的另一个关键目标是推广立交桥和地下通道作为传统平交道口的替代品。特别引人注目的事故，例如 2023 年 2 月在汉堡发生的致命事件，凸显了这些措施的紧迫性。在这起事件中，一名 ICE 乘客死亡，另外 24 人受伤。此类悲剧引发了当前铁路运输安全争论。

关注平交路口的安全

对更多事故（例如 2023 年 1 月奥尔登堡事故）的持续调查表明，平交道口的安全问题至关重要。虽然下萨克森州约 68.4% 的平交道口在技术上是安全的，但其他联邦州仍需要进一步改进。

交通部长奥拉夫·莱斯 (Olaf Lies) 呼吁德国铁路公司更加努力地识别和化解平交道口的危险情况。 “安全战胜它”教育活动旨在帮助教育公众了解危险并支持预防措施。德国铁路公司明确致力于提高铁路交通的安全性，并防止未来再次发生类似 10 月 20 日奥斯特霍尔茨-沙姆贝克事故的事故。