Bosch hakee lyhytaikaista työtä Salzgitteriin: sirukriisi iskee autoteollisuuteen!

Bosch hakee lyhytaikaista työtä Salzgitteriin: sirukriisi iskee autoteollisuuteen!

Saksan autoteollisuus kohtaa suuria haasteita, joilla voi olla dramaattisia seurauksia työntekijöille. Autontoimittaja Bosch ilmoitti 4.11.2025 hakeneensa lyhytaikaista työpaikkaa Salzgitteriin. Yhtiön tiedottajat korostavat, että kaikki tehdään tuotantorajoitusten minimoimiseksi ja työntekijöiden suojelemiseksi mahdollisimman hyvin. Täällä työskentelee tällä hetkellä noin 1 400 työntekijää, mutta kuinka monta heistä lyhennystyö todella vaikuttaa, on epäselvää. Boschilla on samanlaisia ​​ongelmia myös Bragan sivuliikkeessä Portugalissa.

Syynä näihin vaikeuksiin on vientikielloista johtuva kiinalaisen Nexperia-valmistajan sirupula. Alankomaiden hallitus määräsi nämä, kun se otti yrityksen hallintaansa. Viime viikonloppuna Kiina ilmoitti kuitenkin, että vienti sallitaan jälleen väliaikaisesti, mutta sillä ehdolla, että yritysten on jätettävä hakemuksia. On edelleen epäselvää, kenelle tarkalleen toimitetaan, mikä lisää monien yritysten epävarmuutta entisestään. Deutschlandfunk raportoi, että Bosch etsii jo vaihtoehtoisia hankintalähteitä tuotannon jatkamiseksi.

Lisää vaikeuksissa olevia yrityksiä

Sirupula ei ole vain Boschin ongelma. Vaikutus koskee myös muita suuria toimittajia. ZF Friedrichshafen suunnittelee lyhytaikaista työtä useissa Saksan toimipisteissä ja neuvottelee parhaillaan yritysneuvoston kanssa; asiat voivat muuttua vakavaksi, etenkin Schweinfurtissa. Yritys ei ole vielä jättänyt virallista hakemusta liittovaltion työvoimavirastolle, mutta valmistelut ovat käynnissä. Myös Volkswagen seuraa tilannetta tiiviisti ja tutkii vaihtoehtoisia hankintavaihtoehtoja. Toistaiseksi on raportoitu, että vaikutuksia tuotantoon Saksan tehtailla ei ole vielä raportoitu. Siitä huolimatta monet alan edustajat ovat samaa mieltä: Täällä on paljon tehtävää ja sinun on oltava valmis reagoimaan joustavasti. Tagesschau ilmoittaa, että Volkswagen seuraa tilannetta tarkasti.

Ongelman juuret ulottuvat lokakuuhun, jolloin Kiina kielsi tilapäisesti sirujen viennin valmistaja Nexperialta kauppakiistojen ja turvallisuussyistä johtuen. Kiinan äskettäinen ilmoitus sallivansa tämän viennin uudelleen tietyin edellytyksin antaa toivoa. On kuitenkin epävarmaa, kuka tästä poikkeuksesta todella hyötyy. Esimerkiksi Continentalin toimittaja Aumovio on jo asettunut ensimmäisten hakijoiden joukossa, mutta on epävarmaa, myönnetäänkö hyväksynnät todella.

Koko toimiala on näinä päivinä kovassa jännityksessä ja seuraa kehitystä suurella mielenkiinnolla. Nähtäväksi jää, miten tilanne kehittyy tulevina viikkoina. Yksi asia on kuitenkin selvä: puolijohteiden puute ja siihen liittyvät pullonkaulat tekevät lopun vanhanaikaisista ratkaisuista ja vaativat kaikilta osallisilta tiettyä luovuutta ja nopeutta. Hyvä käsi on kysytty enemmän kuin koskaan.