Stade a Buxtehude zklamali v testu klimatu jízdních kol ADFC 2024!

Stade a Buxtehude zklamali v testu klimatu jízdních kol ADFC 2024!

V komplexním průzkumu šetrnosti k cyklistům v Německu dosáhly Stade a Buxtehude smíšených výsledků. Kreiszeitung Wochenblatt uvádí, že obě města v klimatickém testu ADFC 2024 výrazně zaostala za očekáváním. Zatímco Stade zaujímá 346. místo ze 429 měst v kategorii 20 000 až 50 000 obyvatel, Buxtehude je na 381. místě ještě hůře.

Celkově hodnotí cyklisté situaci ve Stade průměrnou známkou 4,2, což je těsně pod úrovní „dostatečné“. Hodnocení cyklostezek je zvláště důležité se známkou 4,7. Zde si občané stěžují především na šířku, stav a nečištění cest. Za zvláště katastrofální je považována známka 5,0 pro přepínání semaforů pro cyklisty, která se ukázala jako velmi špatná.

Výsledky a recenze

Buxtehude také nemá důvod k radosti s celkovou známkou 4,34. Zde je bezpečnost cyklistů obzvláště špatná a dostává známku 4,6, zatímco hodnocení komfortu také ukazuje smíšený výsledek na 4,7. Přepínání semaforů a řízení stavenišť získaly špatnou známku 5,2. Kolemjdoucí hodnotí cyklistiku malými i velkými známkou 2,9, což ukazuje alespoň určitou naději.

• Stade: Platz 346, Durchschnittsnote 4,2
• Radwege: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,0
• Erreichbarkeit Stadtzentrum: Note 2,8
• Öffnung von Einbahnstraßen: Note 3,4
• Wegweisung: Note 3,6

• Buxtehude: Platz 381, Gesamtnote 4,34
• Sicherheitsaspekte: Note 4,6
• Komfort: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,2
• Erreichbarkeit des Zentrums: Note 3,0

Průzkum, který probíhal od září do listopadu 2024, dokázal zmobilizovat více než 213 000 cyklistů po celé zemi, včetně 161 ze Stade, k rekordní spokojenosti s podmínkami pro cyklistiku. Web ADFC nabízí interaktivní mapu a přezkoumává výsledky průzkumu.

Požadavky ADFC

Na pozadí těchto kritických hodnocení vyzývá ADFC Stade k důslednému pokračování propagace cyklistiky. Důraz je kladen na rozumná opatření, jako je rozšiřování cyklistické infrastruktury, nelegální parkovací kontroly a více 30 km/h zón a také semafory vhodné pro cyklisty. Tyto změny by mohly být zásadní pro zlepšení podmínek pro cyklistiku v obou městech.

ADFC zdůrazňuje, že ačkoli se cyklistické klima v Německu celkově zlepšilo minimálně, situace v menších obcích zůstává neuspokojivá. Města jako Tübingen ukazují, jak mohou cílené investice do infrastruktury zvýšit spokojenost cyklistů. Informace o tom, jak zlepšit cyklistickou dopravu, pocházejí ze zpětné vazby od dotázaných a mají přimět dopravní plánovače a politické vůdce k akci.

Nedostatečné služby ve Stade a Buxtehude proto nejsou jen budíčkem pro odpovědné osoby, ale také pro občany, kteří by měli spolupracovat na lepších podmínkách.