Stade i Buxtehude rozczarowują w teście klimatycznym rowerów ADFC 2024!

Stade i Buxtehude rozczarowują w teście klimatycznym rowerów ADFC 2024!

W kompleksowym badaniu dotyczącym przyjazności dla rowerów w Niemczech Stade i Buxtehude osiągnęli mieszane wyniki. Kreiszeitung Wochenblatt podaje, że oba miasta znacznie odbiegały od oczekiwań w teście klimatycznym rowerów ADFC 2024. O ile Stade zajmuje 346. miejsce na 429 miast w kategorii od 20 000 do 50 000 mieszkańców, o tyle Buxtehude jest jeszcze gorsze na 381. miejscu.

Ogólnie rowerzyści oceniają sytuację w Stade ze średnią oceną 4,2, czyli nieco poniżej poziomu „dostatecznego”. Szczególnie istotne są oceny ścieżek rowerowych, których ocena wynosi 4,7. Tutaj mieszkańcy narzekają przede wszystkim na szerokość, stan i brak czyszczenia ścieżek. Za szczególnie katastrofalną uważa się ocenę 5,0 za włączenie sygnalizacji świetlnej dla rowerzystów, która okazała się bardzo słaba.

Wyniki i recenzje

Buxtehude również nie ma powodów do zadowolenia z ogólnej oceny 4,34. W tym przypadku bezpieczeństwo rowerzystów wypada wyjątkowo słabo i zostało ocenione na 4,6, podczas gdy ocena komfortu również wykazuje mieszany wynik na poziomie 4,7. Włączanie sygnalizacji świetlnej i zarządzanie placami budowy otrzymały ocenę słabą 5,2. Przechodnie oceniają jazdę na rowerze wśród młodych i starszych z oceną 2,9, co przynajmniej świadczy o pewnej nadziei.

• Stade: Platz 346, Durchschnittsnote 4,2
• Radwege: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,0
• Erreichbarkeit Stadtzentrum: Note 2,8
• Öffnung von Einbahnstraßen: Note 3,4
• Wegweisung: Note 3,6

• Buxtehude: Platz 381, Gesamtnote 4,34
• Sicherheitsaspekte: Note 4,6
• Komfort: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,2
• Erreichbarkeit des Zentrums: Note 3,0

Badanie, które przeprowadzono w okresie od września do listopada 2024 r., udało się zmobilizować ponad 213 000 rowerzystów w całym kraju, w tym 161 ze Stade, do rekordowego zadowolenia z warunków jazdy na rowerze. Strona internetowa ADFC oferuje interaktywną mapę i przegląd wyników ankiety.

Żądania ADFC

Na tle tych krytycznych ocen ADFC Stade wzywa do konsekwentnej kontynuacji promocji ruchu rowerowego. Nacisk położony jest na rozsądne środki, takie jak rozbudowa infrastruktury rowerowej, kontrola nielegalnego parkowania i zwiększenie liczby stref do 30 km/h, a także sygnalizacja świetlna przyjazna dla rowerów. Zmiany te mogą mieć kluczowe znaczenie dla poprawy warunków ruchu rowerowego w obu miastach.

ADFC podkreśla, że ​​chociaż klimat rowerowy w Niemczech ogólnie poprawił się minimalnie, sytuacja w mniejszych gminach pozostaje niezadowalająca. Miasta takie jak Tybinga pokazują, jak ukierunkowane inwestycje w infrastrukturę mogą zwiększyć zadowolenie rowerzystów. Informacje na temat sposobów poprawy ruchu rowerowego pochodzą z informacji zwrotnych od ankietowanych i mają na celu skłonienie planistów ruchu i przywódców politycznych do podjęcia działań.

Nieodpowiednie usługi w Stade i Buxtehude stanowią zatem sygnał alarmowy nie tylko dla odpowiedzialnych, ale także dla obywateli, którzy powinni współpracować na rzecz lepszych warunków.