Suche
Mein Konto
Berne får uventet støtte til en ny cykelsti!
Bern vil på et tidligt tidspunkt modtage støtte til en cykelsti over den nye jernbanebro for at forbedre cykeltrafikken og de regionale forbindelser.
Berne får uventet støtte til en ny cykelsti!
I Bern kommune arbejdes der hårdt på en ny cykelsti, der skal føre over den nye jernbanebro. Den gode nyhed kommer direkte fra borgmester Hartmut Schierenstedt: Kommunen får midlerne tidligere end forventet, hvilket vil fremskynde planerne for cykelstien markant. Højt NWZ online Midlerne var oprindeligt kun planlagt til 2029, men takket være en mundtlig aftale i en videokonference vil de nu flyde tidligere. Selvom der stadig mangler en skriftlig bekræftelse, er økonomisk lettelse i sigte.
Den gamle bro, som engang udgjorde en smal sti for cyklister, blev lukket af Deutsche Bahn efter en ulykke. Den nye bygning med integreret cykelsti skal ikke kun styrke forbindelsen mellem Bern og nabolandet Elsfleth, men også fremme cykling i regionen. Hele cykelstien kommer til at koste omkring 5 millioner euro, hvor Berne og Elsfleth hver skal dække en del. Bern kommune skal udarbejde et tillægsbudget og en tilsagnsbemyndigelse for sit eget bidrag på 136.098 euro.
Støtte og perspektiver
Udover økonomisk støtte kommer der også midler fra det særlige "By og land"-program, som har til formål at skræddersy og støtte cykelsporten. Den føderale regering har erkendt, hvor vigtigt det er at fremme cykling for at nå sine klimamål. Derfor er de økonomiske rammer for cykelprojekter blevet væsentligt forbedret. Ministeriet yder fortsat midler til at sikre disse tiltag på længere sigt. Forskellige investeringsprogrammer kører frem til 2029, herunder "Cycling Model Projects" og "Germany Cycle Network". som BMV beretter.
I mellemtiden arbejder Deutsche Bahn også på at planlægge en ny Hunte-bro mellem Bern og Elsfleth, et projekt der passer harmonisk ind i cykelstiplanlægningen. Godkendelsesdokumenterne er allerede blevet indsendt til Federal Railway Authority, og plangodkendelsesprocessen kan nu begynde. Den planlagte byggestart er så hurtigt som muligt; idriftsættelse er målrettet udgangen af 2027/begyndelsen af 2028. Politisk opbakning til cykelstien og broprojektet kommer især fra Karin Logemann (SPD) og Björn Thümler (CDU), som understreger vigtigheden af cykelstiforbindelsen over Hunten. Alle involverede håber, at byggeriet af den nye bro vil bringe fordele for den regionale økonomi såvel som for cykelturismen.
Der er tre muligheder for at bygge en ny bro, som lige nu er på bordet: en-til-en-rekonstruktionen af den gamle bro, en større basculebro eller "Friesenbrücke 2.0", som er foretrukket af økonomiminister Olaf Lies på grund af dens hurtige implementering og større skibstilpasning.
Samlet set viser dette, at Bern kommune og Deutsche Bahn har en god hånd med at planlægge og fremme cykelstier. Den tidlige udbetaling af midler gør gennemførelsen af projekterne håndgribelig og lover bedre forbindelser og mere sikkerhed for alle cyklister i regionen.