Η Βέρνη λαμβάνει απροσδόκητη χρηματοδότηση για μια νέα διαδρομή κύκλου!

Η Βέρνη λαμβάνει απροσδόκητη χρηματοδότηση για μια νέα διαδρομή κύκλου!

Στον δήμο της Βέρνης, η εργασία είναι δύσκολη σε μια νέα πορεία κύκλου που θα οδηγήσει στη νέα σιδηροδρομική γέφυρα. Τα καλά νέα προέρχονται απευθείας από τον δήμαρχο Hartmut Schierenstedt: Ο δήμος θα λάβει τη χρηματοδότηση νωρίτερα από το αναμενόμενο, γεγονός που θα επιταχύνει σημαντικά τα σχέδια για την πορεία του κύκλου. Μεγαλόφωνος NWZ Online Τα κεφάλαια σχεδιάστηκαν αρχικά μόνο για το 2029, αλλά χάρη σε μια προφορική συμφωνία σε μια τηλεδιάσκεψη που θα ρέουν νωρίτερα. Παρόλο που η γραπτή επιβεβαίωση εξακολουθεί να λείπει, η οικονομική ανακούφιση είναι στο βλέμμα.

Η παλιά γέφυρα, η οποία κάποτε παρείχε ένα στενό μονοπάτι για τους ποδηλάτες, έκλεισε από τη Deutsche Bahn μετά από ατύχημα. Το νέο κτίριο με ενσωματωμένη διαδρομή κύκλου προορίζεται όχι μόνο για την ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ της Βέρνης και του γειτονικού Elsfleth, αλλά και για την προώθηση της ποδηλασίας στην περιοχή. Ολόκληρη η διαδρομή του κύκλου θα κοστίσει περίπου 5 εκατομμύρια ευρώ, με τη Βέρνη και την Elsfleth να πρέπει να καλύψουν ένα τμήμα. Ο δήμος της Βέρνης πρέπει να προετοιμάσει έναν συμπληρωματικό προϋπολογισμό και μια εξουσιοδότηση δέσμευσης για τη δική του συμβολή 136.098 ευρώ.

Υποστήριξη και προοπτικές

Εκτός από την οικονομική υποστήριξη, τα κεφάλαια προέρχονται επίσης από το ειδικό πρόγραμμα "City and Country", το οποίο στοχεύει στην προσαρμογή και υποστήριξη της ποδηλασίας. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει πόσο σημαντικό είναι να προωθήσει την ποδηλασία προκειμένου να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους της. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το οικονομικό πλαίσιο για έργα ποδηλασίας έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το υπουργείο συνεχίζει να παρέχει κεφάλαια για να εξασφαλίσει αυτά τα μέτρα μακροπρόθεσμα. Διάφορα επενδυτικά προγράμματα εκτελούνται μέχρι το 2029, συμπεριλαμβανομένων των "έργων μοντέλων ποδηλασίας" και του "Germany Cycle Network". Ως εκθέσεις BMV.

Εν τω μεταξύ, η Deutsche Bahn εργάζεται επίσης για το σχεδιασμό μιας νέας γέφυρας Hunte μεταξύ της Βέρνης και της Elsfleth, ένα έργο που ταιριάζει αρμονικά στον προγραμματισμό της διαδρομής του κύκλου. Τα έγγραφα έγκρισης έχουν ήδη υποβληθεί στην Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων και η διαδικασία έγκρισης του σχεδίου μπορεί τώρα να ξεκινήσει. Η προγραμματισμένη έναρξη της κατασκευής είναι το συντομότερο δυνατό. Η ανάθεση στοχεύει στο τέλος του 2027/αρχές του 2028. Πολιτική υποστήριξη για το Cycle Path και το έργο γέφυρας έρχεται ιδιαίτερα από τους Karin Logemann (SPD) και Björn Thümler (CDU), οι οποίοι υπογραμμίζουν τη σημασία της σύνδεσης του κύκλου πάνω από το Hunte. Όλοι οι εμπλεκόμενοι ελπίζουν ότι η κατασκευή της νέας γέφυρας θα φέρει πλεονεκτήματα για την περιφερειακή οικονομία καθώς και για τον τουρισμό του κύκλου.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για την οικοδόμηση μιας νέας γέφυρας που βρίσκονται στο τραπέζι: η ανακατασκευή του One-to-One της Παλαιάς Γέφυρας, μιας μεγαλύτερης γέφυρας Bascule ή του "Friesenbrücke 2.0", που ευνοείται από τον υπουργό Οικονομικών Olaf βρίσκεται λόγω της γρήγορης εφαρμογής και της μεγαλύτερης προσαρμογής των πλοίων.

Συνολικά, αυτό δείχνει ότι ο δήμος της Βέρνης και της Deutsche Bahn έχει ένα καλό χέρι στο σχεδιασμό και την προώθηση των διαδρομών κύκλου. Η πρώιμη εκταμίευση της χρηματοδότησης καθιστά την εφαρμογή των έργων απτά και υπόσχεται καλύτερες συνδέσεις και περισσότερη ασφάλεια για όλους τους ποδηλάτες της περιοχής.