Η Βέρνη λαμβάνει απροσδόκητη χρηματοδότηση για έναν νέο ποδηλατόδρομο!

Η Βέρνη λαμβάνει απροσδόκητη χρηματοδότηση για έναν νέο ποδηλατόδρομο!

Στον δήμο της Βέρνης, οι εργασίες είναι σκληρές για έναν νέο ποδηλατόδρομο που θα οδηγεί πάνω από τη νέα σιδηροδρομική γέφυρα. Τα καλά νέα έρχονται απευθείας από τον δήμαρχο Hartmut Schierenstedt: Ο δήμος θα λάβει τη χρηματοδότηση νωρίτερα από το αναμενόμενο, γεγονός που θα επιταχύνει σημαντικά τα σχέδια για τον ποδηλατόδρομο. Μεγαλόφωνος NWZ Online Τα κεφάλαια είχαν αρχικά προγραμματιστεί μόνο για το 2029, αλλά χάρη σε μια προφορική συμφωνία σε μια τηλεδιάσκεψη θα ρέουν τώρα νωρίτερα. Αν και η γραπτή επιβεβαίωση εξακολουθεί να λείπει, η οικονομική ανακούφιση φαίνεται.

Η παλιά γέφυρα, που κάποτε παρείχε ένα στενό μονοπάτι για τους ποδηλάτες, έκλεισε η Deutsche Bahn μετά από ένα ατύχημα. Το νέο κτίριο με ενσωματωμένο ποδηλατόδρομο δεν προορίζεται μόνο για την ενίσχυση της σύνδεσης μεταξύ της Βέρνης και του γειτονικού Elsfleth, αλλά και για την προώθηση της ποδηλασίας στην περιοχή. Ολόκληρος ο ποδηλατόδρομος θα κοστίσει περίπου 5 εκατομμύρια ευρώ, με την Berne και την Elsfleth να πρέπει να καλύψουν μια μερίδα. Ο δήμος της Βέρνης πρέπει να καταρτίσει συμπληρωματικό προϋπολογισμό και εξουσιοδότηση δέσμευσης για τη δική του συνεισφορά ύψους 136.098 ευρώ.

Υποστήριξη και προοπτικές

Εκτός από την οικονομική στήριξη, κονδύλια προέρχονται και από το ειδικό πρόγραμμα «Πόλη και Χώρα», που στοχεύει στην προσαρμογή και υποστήριξη της ποδηλασίας. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει πόσο σημαντική είναι η προώθηση της ποδηλασίας προκειμένου να επιτύχει τους κλιματικούς της στόχους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το χρηματοδοτικό πλαίσιο για τα έργα ποδηλασίας έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το υπουργείο συνεχίζει να παρέχει κονδύλια για τη διασφάλιση αυτών των μέτρων μακροπρόθεσμα. Διάφορα επενδυτικά προγράμματα εκτελούνται έως το 2029, συμπεριλαμβανομένων των «Cycling Model Projects» και του «Germany Cycle Network». όπως αναφέρει η BMV.

Εν τω μεταξύ, η Deutsche Bahn εργάζεται επίσης για τον σχεδιασμό μιας νέας γέφυρας Hunte μεταξύ της Βέρνης και του Elsfleth, ένα έργο που ταιριάζει αρμονικά στον σχεδιασμό του ποδηλατικού μονοπατιού. Τα έγγραφα έγκρισης έχουν ήδη υποβληθεί στην Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων και τώρα μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία έγκρισης του σχεδίου. Η προγραμματισμένη έναρξη της κατασκευής είναι το συντομότερο δυνατό. Η θέση σε λειτουργία στοχεύει στα τέλη του 2027/αρχές του 2028. Η πολιτική υποστήριξη για τον ποδηλατόδρομο και το έργο της γέφυρας προέρχεται ειδικότερα από την Karin Logemann (SPD) και τον Björn Thümler (CDU), οι οποίοι τονίζουν τη σημασία της σύνδεσης του ποδηλατοδρόμου μέσω του Hunte. Όλοι οι εμπλεκόμενοι ελπίζουν ότι η κατασκευή της νέας γέφυρας θα φέρει πλεονεκτήματα για την περιφερειακή οικονομία καθώς και για τον ποδηλατικό τουρισμό.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για την κατασκευή μιας νέας γέφυρας που βρίσκονται επί του παρόντος στο τραπέζι: η ατομική ανακατασκευή της παλιάς γέφυρας, μια μεγαλύτερη βασική γέφυρα ή η «Friesenbrücke 2.0», η οποία ευνοείται από τον υπουργό Οικονομικών Olaf Lies λόγω της γρήγορης εφαρμογής της και της μεγαλύτερης προσαρμογής του πλοίου.

Συνολικά, αυτό δείχνει ότι ο δήμος της Βέρνης και η Deutsche Bahn έχουν καλό χέρι στο σχεδιασμό και την προώθηση των ποδηλατοδρόμων. Η έγκαιρη εκταμίευση της χρηματοδότησης καθιστά απτή την υλοποίηση των έργων και υπόσχεται καλύτερες συνδέσεις και περισσότερη ασφάλεια για όλους τους ποδηλάτες της περιοχής.