Berne váratlan finanszírozást kap egy új kerékpárútért!

Berne váratlan finanszírozást kap egy új kerékpárútért!

Berne önkormányzatában a munka nehéz egy új kerékpárúton, amely az új vasúti hídon vezet. A jó hír közvetlenül Hartmut Schierenstedt polgármestertől származik: Az önkormányzat a vártnál korábban kapja meg a finanszírozást, amely jelentősen felgyorsítja a kerékpárút terveit. Hangos NWZ Online A pénzeszközöket eredetileg csak 2029 -re tervezték, de egy videokonferencia verbális megállapodásának köszönhetően, amelyet most már korábban áramolnak. Bár az írásbeli megerősítés még mindig hiányzik, a pénzügyi megkönnyebbülés látható.

A régi hídot, amely egyszer keskeny utat tett a kerékpárosok számára, Deutsche Bahn bezárt egy baleset után. Az integrált ciklusos útval rendelkező új épület nemcsak a Berne és a szomszédos Elsfleth közötti kapcsolat megerősítésére irányul, hanem a kerékpározás előmozdítása is a régióban. A teljes kerékpáros út körülbelül 5 millió eurót fog fizetni, Berne -nek és Elsfheth -nek mindegyikének egy résznek kell lennie. Berne önkormányzatának kiegészítő költségvetést és kötelezettségvállalási engedélyt kell készítenie a 136 098 euró hozzájárulására.

Támogatás és perspektívák

A pénzügyi támogatás mellett az alapok a speciális „városi és ország” programból származnak, amelynek célja a kerékpározás testreszabása és támogatása. A szövetségi kormány felismerte, mennyire fontos a kerékpározás előmozdítása az éghajlati céljainak elérése érdekében. Ez az oka annak, hogy a kerékpáros projektek pénzügyi kerete jelentősen javult. A minisztérium továbbra is pénzeszközöket nyújt ezeknek az intézkedéseknek a hosszú távú biztosítására. Különböző befektetési programok 2029 -ig tartanak, ideértve a „Cycling Model Projects” -et és a „Németországi Cycle Network” -et. Ahogy a BMV jelentései -

Eközben a Deutsche Bahn egy új Hunte -híd megtervezésén dolgozik Berne és Elsfleth között, amely egy olyan projekt, amely harmonikusan illeszkedik a kerékpárút tervezéséhez. A jóváhagyási dokumentumokat már benyújtották a Szövetségi Vasúti Hatóságnak, és a terv jóváhagyási eljárása most megkezdődhet. Az építkezés tervezett kezdete a lehető leghamarabb megtörténik; Az üzembe helyezés 2027 végére/2028 elejére irányul. A kerékpárút és a hídprojekt politikai támogatása különösen Karin Logemann (SPD) és Björn Thümler (CDU) részéről származik, akik hangsúlyozzák a kerékpárút -kapcsolat fontosságát a Hunte felett. Minden résztvevő reméli, hogy az új híd építése előnyöket hoz a regionális gazdaság, valamint a kerékpáros turizmus számára.

Három lehetőség van egy új híd felépítésére, amelyek jelenleg az asztalon vannak: a régi híd, egy nagyobb bascule-híd vagy a „Friesenbrücke 2.0” egy-egy rekonstrukciója, amelyet az Olaf közgazdasági miniszter kedveli a gyors megvalósítás és a nagyobb hajó adaptációja miatt.

Összességében ez azt mutatja, hogy Berne és Deutsche Bahn önkormányzata jó kezével rendelkezik a kerékpárutak tervezésében és előmozdításában. A finanszírozás korai kifizetése a projektek végrehajtását kézzelfoghatóvá teszi, és jobb kapcsolatokat és nagyobb biztonságot ígér a régió minden kerékpárosának.