Bern váratlan támogatást kap egy új kerékpárútra!

Bern váratlan támogatást kap egy új kerékpárútra!

Bernben keményen folynak a munkálatok egy új kerékpárút kialakításán, amely az új vasúti hídon vezet majd át. A jó hír közvetlenül Hartmut Schierenstedt polgármestertől érkezik: az önkormányzat a vártnál korábban kapja meg a támogatást, ami jelentősen felgyorsítja a kerékpárútra vonatkozó terveket. Hangos NWZ Online A forrásokat eredetileg csak 2029-re tervezték, de a videokonferencia keretében történt szóbeli megállapodásnak köszönhetően már korábban befolynak. Bár az írásos megerősítés még hiányzik, az anyagi megkönnyebbülés várható.

A régi hidat, amely egykor keskeny utat biztosított a kerékpárosoknak, a Deutsche Bahn egy baleset után lezárta. Az integrált kerékpárúttal rendelkező új épület célja nemcsak Bern és a szomszédos Elsfleth közötti kapcsolat erősítése, hanem a kerékpározás népszerűsítése is a régióban. A teljes kerékpárút körülbelül 5 millió euróba kerül majd, Bernnek és Elsflethnek egy-egy részt kell fedeznie. A berni önkormányzatnak pótköltségvetést és kötelezettségvállalási felhatalmazást kell készítenie 136 098 eurós saját hozzájárulására.

Támogatás és perspektívák

Az anyagi támogatáson túl a „Város és Vidék” speciális programból is származnak források, melynek célja a kerékpározás testreszabása és támogatása. A szövetségi kormány felismerte, mennyire fontos a kerékpározás népszerűsítése éghajlati céljainak elérése érdekében. Éppen ezért jelentősen javult a kerékpáros projektek pénzügyi kerete. A minisztérium továbbra is forrásokat biztosít ezen intézkedések hosszú távú biztosításához. Különféle beruházási programok futnak 2029-ig, köztük a „Kerékpáros Modell Projektek” és a „Német Kerékpáros Hálózat”. ahogy a BMV beszámol.

Eközben a Deutsche Bahn egy új Hunte-híd tervezésén is dolgozik Bern és Elsfleth között, amely projekt harmonikusan illeszkedik a kerékpárút-tervezésbe. A jóváhagyási dokumentumokat már benyújtották a Szövetségi Vasúti Hatósághoz, és megkezdődhet a terv jóváhagyási folyamata. Az építkezés tervezett megkezdése a lehető leghamarabb; az üzembe helyezést 2027 végére/2028 elejére tervezik. A kerékpárút és a hídprojekt politikai támogatását különösen Karin Logemann (SPD) és Björn Thümler (CDU) támogatja, akik hangsúlyozzák a Hunte feletti kerékpárút-összeköttetés fontosságát. Minden érintett abban reménykedik, hogy az új híd megépítése a regionális gazdaság és a kerékpáros turizmus számára is előnyökkel jár.

Egy új híd építésére jelenleg három lehetőség van terítéken: a régi híd egy az egyben rekonstrukciója, egy nagyobb alaphíd vagy a „Friesenbrücke 2.0”, amelyet Olaf Lies gazdasági miniszter a gyors megvalósítás és a nagyobb hajóadaptáció miatt favorizál.

Összességében ez azt mutatja, hogy Berne önkormányzatának és a Deutsche Bahnnak jó keze van a kerékpárutak tervezésében és népszerűsítésében. A támogatás korai folyósítása kézzelfoghatóvá teszi a projektek megvalósítását, jobb összeköttetéseket és nagyobb biztonságot ígér a régió minden kerékpárosának.