Suche
Berne gauna netikėtą finansavimą naujam ciklo keliui!
Berne gaus finansavimą ankstyvoje stadijoje už dviračių kelią per naująjį geležinkelio tiltą, kad pagerintų dviračių srautą ir regioninius ryšius.
Berne gauna netikėtą finansavimą naujam ciklo keliui!
Berno savivaldybėje darbas yra sunkus naujame dviračių take, kuris nuves virš Naujojo geležinkelio tilto. Geros žinios tiesiogiai teikia merą Hartmut Schiersenstedt: Savivaldybė gaus finansavimą anksčiau, nei tikėtasi, o tai žymiai paspartins dviračių kelio planus. Garsiai NWZ internete Iš pradžių lėšos buvo suplanuotos tik 2029 m., Tačiau dėl žodinio susitarimo vaizdo konferencijoje jie dabar vyks anksčiau. Nors vis dar trūksta rašytinio patvirtinimo, akyse yra finansinė pagalba.
Senąjį tiltą, kuris kadaise buvo siaurą kelią dviratininkams, po avarijos uždarė Deutsche Bahn. Naujasis pastatas su integruoto ciklo keliu yra skirtas ne tik sustiprinti ryšį tarp Berno ir kaimyninio Elsfleth, bet ir skatinti dviračių sportą regione. Visas ciklo kelias kainuos apie 5 milijonus eurų, o Berne ir Elsfleth kiekvienas turės uždengti dalį. Berno savivaldybė privalo paruošti papildomą biudžetą ir leidimą įsipareigoti dėl savo 136 098 eurų indėlio.
Palaikymas ir perspektyvos
Be finansinės paramos, lėšos taip pat gaunamos iš specialiosios „City and Country“ programos, kuria siekiama pritaikyti ir palaikyti dviračių sportą. Federalinė vyriausybė pripažino, kaip svarbu skatinti dviračių sportą siekiant savo klimato tikslų. Štai kodėl dviračių sporto projektų finansinė sistema buvo žymiai pagerinta. Ministerija ir toliau teikia lėšų šioms priemonėms apsaugoti ilgą laiką. Iki 2029 m. Vykdo įvairios investavimo programos, įskaitant „dviračių modelio projektus“ ir „Vokietijos ciklų tinklą“. Kaip praneša BMV.
Tuo tarpu „Deutsche Bahn“ taip pat stengiasi planuoti naują Hunte tiltą tarp Berno ir Elsfleth - projekto, kuris harmoningai tinka dviračių kelio planavimui. Patvirtinimo dokumentai jau buvo pateikti Federalinei geležinkelio administracijai, o plano patvirtinimo procesas dabar gali prasidėti. Suplanuota statybos pradžia yra kuo greičiau; Paleidimas yra nukreiptas į 2027 m. Pabaigą/2028 m. Pradžią. Politinė parama ciklo keliui ir tilto projektui ypač iš Karin Logemann (SPD) ir Björn Thümler (CDU), kurie pabrėžia ciklo kelio ryšio svarbą per Hunte. Visi, kurie dalyvavo, tikisi, kad naujojo tilto statyba suteiks pranašumų regioninei ekonomikai ir dviračių turizmui.
Yra trys galimybės pastatyti naują tiltą, kuris šiuo metu yra ant stalo: „vienas su kitu“ rekonstravimas senajame tilte, didesnis bazinis tiltas arba „Friesenbrücke 2.0“, kuriam palankiai vertina ekonomikos ministras Olafas dėl greito įgyvendinimo ir didesnės laivo adaptacijos.
Apskritai tai rodo, kad Berno ir Deutsche Bahn savivaldybė turi gerą ranką planuojant ir skatinant dviračių takus. Ankstyvas finansavimo išmokėjimas leidžia įgyvendinti projektus apčiuopiamus ir žada geresnius ryšius ir didesnį saugumą visiems regiono dviratininkams.