Bernas gauna netikėtą finansavimą naujam dviračių takui!

Bernas gauna netikėtą finansavimą naujam dviračių takui!

Berno savivaldybėje intensyviai dirbama tiesiant naują dviračių taką, kuris ves per naująjį geležinkelio tiltą. Geros žinios ateina tiesiai iš mero Hartmuto Schierenstedto: savivaldybė finansavimą gaus anksčiau nei tikėtasi, o tai gerokai paspartins dviračių tako planus. Garsiai NWZ internete Iš pradžių lėšos buvo suplanuotos tik 2029 m., tačiau dėl žodinio susitarimo vaizdo konferencijoje jos bus išleistos anksčiau. Nors rašytinio patvirtinimo vis dar nėra, finansinė pagalba laukiama.

Senąjį tiltą, kuris kadaise buvo siauras dviratininkų takas, po avarijos uždarė Deutsche Bahn. Naujasis pastatas su integruotu dviračių taku skirtas ne tik sustiprinti ryšį tarp Berno ir kaimyninio Elsfleth, bet ir skatinti dviračių judėjimą regione. Visas dviračių takas kainuos apie 5 milijonus eurų, o Bernas ir Elsfletas turės padengti dalį. Berno savivaldybė turi parengti papildomą biudžetą ir įsipareigojimą dėl savo 136 098 eurų įnašo.

Palaikymas ir perspektyvos

Be finansinės paramos, lėšos taip pat skiriamos iš specialios programos „Miestas ir šalis“, kurios tikslas – pritaikyti ir remti dviračių sportą. Federalinė vyriausybė pripažino, kaip svarbu skatinti važiavimą dviračiu, kad būtų pasiekti klimato tikslai. Būtent todėl buvo gerokai patobulinta dviračių sporto projektų finansinė bazė. Ministerija ir toliau skiria lėšų šioms priemonėms užtikrinti ilgalaikėje perspektyvoje. Įvairios investicinės programos vykdomos iki 2029 m., įskaitant „Dviračių modelių projektus“ ir „Vokietijos dviračių tinklą“. kaip praneša BMV.

Tuo tarpu Deutsche Bahn taip pat planuoja naują Hunte tiltą tarp Berno ir Elsfleth – projektą, kuris harmoningai dera prie dviračių tako planavimo. Patvirtinimo dokumentai jau pateikti Federalinei geležinkelių institucijai ir dabar gali prasidėti plano tvirtinimo procesas. Planuojama statybų pradžia – kuo greičiau; paleisti į eksploataciją numatoma 2027 m. pabaigoje/2028 m. pradžioje. Politinę paramą dviračių takui ir tilto projektui ypač teikia Karin Logemann (SPD) ir Björn Thümler (CDU), kurie pabrėžia dviračių tako sujungimo per Hunte svarbą. Visi dalyvaujantys tikisi, kad naujojo tilto statyba duos naudos tiek regiono ekonomikai, tiek dviračių turizmui.

Šiuo metu svarstomi trys naujo tilto statybos variantai: vienas prieš vieną senojo tilto rekonstrukcija, didesnis tiltas arba „Friesenbrücke 2.0“, kurį dėl greito įgyvendinimo ir didesnio laivo pritaikymo palankiai vertina ekonomikos ministras Olafas Liesas.

Apskritai tai rodo, kad Berno savivaldybė ir Deutsche Bahn turi gerą ranką planuojant ir propaguojant dviračių takus. Ankstyvas lėšų išmokėjimas daro apčiuopiamą projektų įgyvendinimą ir žada geresnį susisiekimą bei didesnį saugumą visiems dviratininkams regione.