Suche
Berne saņem negaidītu finansējumu jaunam cikla ceļam!
Berne saņems finansējumu agrīnā posmā veloceliņam virs jaunā dzelzceļa tilta, lai uzlabotu cikla satiksmi un reģionālos savienojumus.
Berne saņem negaidītu finansējumu jaunam cikla ceļam!
In der Gemeinde Berne wird fleißig an einem neuen Radweg gearbeitet, der über die neue Eisenbahnbrücke führen soll. Die erfreuliche Nachricht kommt direkt vom Bürgermeister Hartmut Schierenstedt: Die Gemeinde erhält die Fördergelder früher als erwartet, was die Pläne für den Radweg deutlich beschleunigt. Laut NWZ tiešsaistē Sākotnēji līdzekļi tika plānoti tikai 2029. gadā, bet, pateicoties verbālajai vienošanās video konferencē, viņi tagad plūst agrāk. Lai arī joprojām trūkst rakstiska apstiprinājuma, finanšu atvieglojums ir redzams.
Veco tiltu, kas savulaik nodrošināja šauru ceļu velosipēdistiem, pēc negadījuma noslēdza Deutsche Bahn. The new building with an integrated cycle path is intended not only to strengthen the connection between Berne and neighboring Elsfleth, but also to promote cycling in the region. Viss cikla ceļš maksās apmēram 5 miljonus eiro, Berne un Elsfleth katram būs jāaptver daļa. Bernes pašvaldībai jāsagatavo papildu budžets un saistību atļauja par savu ieguldījumu 136 098 eiro.
Atbalsts un perspektīvas
Papildus finansiālajam atbalstam līdzekļi nāk arī no īpašās “pilsētas un valsts” programmas, kuras mērķis ir pielāgot un atbalstīt riteņbraukšanu. Federālā valdība ir atzinusi, cik svarīgi ir veicināt riteņbraukšanu, lai sasniegtu savus klimata mērķus. Tāpēc ir ievērojami uzlabots riteņbraukšanas projektu finanšu sistēma. Ministrija turpina nodrošināt līdzekļus šo pasākumu nodrošināšanai ilgtermiņā. Līdz 2029. gadam darbojas dažādas ieguldījumu programmas, tostarp “velosipēdu modeļa projekti” un “Vācijas ciklu tīkls”. Kā ziņo BMV Apvidū
Tikmēr Deutsche Bahn arī strādā pie jauna Hunte tilta plānošanas starp Bernu un Elsfletu - projektu, kas harmoniski iederas cikla ceļa plānošanā. Apstiprināšanas dokumenti jau ir iesniegti Federālajā dzelzceļa pārvaldei, un tagad var sākties plāna apstiprināšanas process. Plānotais būvniecības sākums ir pēc iespējas ātrāk; Pārņemšana ir paredzēta 2027. gada beigām/2028. gada sākumam. Politiskais atbalsts velosipēdu ceļam un tilta projektam jo īpaši no Karin Logemann (SPD) un Björn Thümler (CDU), kuri uzsver cikla ceļa savienojuma nozīmi pār medu. Visi iesaistītie cer, ka jaunā tilta celtniecība sniegs priekšrocības reģionālajai ekonomikai, kā arī velosipēdu tūrismam.
Pašlaik uz galda ir trīs iespējas, lai izveidotu jaunu tiltu: Vecā tilta viens pret vienu rekonstrukciju, lielāku baskulu tiltu vai “Friesenbrücke 2.0”, kuru atbalsta ekonomikas ministrs Olafs, sakarā ar tā ātro ieviešanu un lielāku kuģu pielāgošanu.
Kopumā tas parāda, ka Bernes un Deutsche Bahn pašvaldībai ir laba roka cikla ceļu plānošanā un veicināšanā. Agrīnā finansējuma izmaksa padara projektu īstenošanu taustāmu un sola labākus sakarus un lielāku drošību visiem reģiona velosipēdistiem.