Berne får uventet midler til ny sykkelvei!

Berne får uventet midler til ny sykkelvei!

I Bern kommune jobbes det hardt med ny sykkelvei som skal føre over den nye jernbanebrua. Den gode nyheten kommer direkte fra ordfører Hartmut Schierenstedt: Kommunen vil få midler tidligere enn forventet, noe som vil fremskynde planene for sykkelveien betydelig. Høyt NWZ Online Midlene var opprinnelig bare planlagt for 2029, men takket være en muntlig avtale i en videokonferanse vil de nå strømme tidligere. Selv om skriftlig bekreftelse fortsatt mangler, er økonomisk lettelse i sikte.

Den gamle broen, som en gang ga en smal sti for syklister, ble stengt av Deutsche Bahn etter en ulykke. Det nye bygget med integrert sykkelvei skal ikke bare styrke forbindelsen mellom Berne og nabolandet Elsfleth, men også fremme sykling i regionen. Hele sykkelveien vil koste rundt 5 millioner euro, hvor Berne og Elsfleth må dekke en del hver. Bern kommune må utarbeide tilleggsbudsjett og tilsagnsfullmakt for eget bidrag på 136.098 euro.

Støtte og perspektiver

I tillegg til økonomisk støtte, kommer midler også fra det spesielle «By og land»-programmet, som har som mål å skreddersy og støtte sykling. Den føderale regjeringen har erkjent hvor viktig det er å fremme sykling for å nå sine klimamål. Derfor er de økonomiske rammene for sykkelprosjekter betydelig forbedret. Departementet fortsetter å gi midler for å sikre disse tiltakene på lang sikt. Ulike investeringsprogrammer løper frem til 2029, inkludert "Cycling Model Projects" og "Germany Cycle Network". som BMV melder.

I mellomtiden jobber Deutsche Bahn også med å planlegge en ny Hunte-bro mellom Bern og Elsfleth, et prosjekt som passer harmonisk inn i sykkelveiplanleggingen. Godkjenningsdokumentene er allerede sendt inn til Federal Railway Authority og plangodkjenningsprosessen kan nå starte. Planlagt byggestart er så snart som mulig; idriftsettelse er siktet til utgangen av 2027/begynnelsen av 2028. Politisk støtte til sykkelveien og broprosjektet kommer særlig fra Karin Logemann (SPD) og Björn Thümler (CDU), som understreker viktigheten av sykkelveiforbindelsen over Hunte. Alle involverte håper at byggingen av den nye brua vil gi fordeler for den regionale økonomien så vel som for sykkelturismen.

Det er tre alternativer for å bygge en ny bro som for tiden er på bordet: en-til-en-rekonstruksjonen av den gamle broen, en større basculebro eller "Friesenbrücke 2.0", som er foretrukket av økonomiminister Olaf Lies på grunn av dens raske implementering og større skipstilpasning.

Samlet sett viser dette at Bern kommune og Deutsche Bahn har en god hånd med å planlegge og fremme sykkelveier. Tidlig utbetaling av midler gjør gjennomføringen av prosjektene håndgripelig og lover bedre forbindelser og mer sikkerhet for alle syklister i regionen.