Berne mottar uventet finansiering for en ny syklussti!

Berne mottar uventet finansiering for en ny syklussti!

I Berne kommune er arbeid hardt på en ny sykkelsti som vil lede over den nye jernbanebroen. Den gode nyheten kommer direkte fra ordfører Hartmut Schierenstedt: Kommunen vil motta finansieringen tidligere enn forventet, noe som vil akselerere planene for sykkelveien betydelig. Høyt NWZ Online Midlene ble opprinnelig bare planlagt for 2029, men takket være en muntlig avtale på en videokonferanse vil de nå flyte tidligere. Selv om skriftlig bekreftelse fortsatt mangler, er økonomisk lettelse i sikte.

Den gamle broen, som en gang ga en smal sti for syklister, ble stengt av Deutsche Bahn etter en ulykke. Den nye bygningen med en integrert sykkelsti er ikke bare ment å styrke forbindelsen mellom Berne og nabolandet Elsfleth, men også for å fremme sykling i regionen. Hele syklusstien vil koste rundt 5 millioner euro, med Berne og Elsfleth som hver må dekke en del. Berne kommune må utarbeide et tilleggsbudsjett og en forpliktelsesautorisasjon for sitt eget bidrag på 136.098 euro.

Støtte og perspektiver

I tillegg til økonomisk støtte, kommer midler også fra det spesielle "City and Country" -programmet, som tar sikte på å skreddersy og støtte sykling. Den føderale regjeringen har anerkjent hvor viktig det er å fremme sykling for å oppnå sine klimamål. Det er grunnen til at det økonomiske rammeverket for sykkelprosjekter har blitt betydelig forbedret. Departementet fortsetter å skaffe midler for å sikre disse tiltakene på lang sikt. Ulike investeringsprogrammer kjører til 2029, inkludert "sykkelmodellprosjekter" og "Tyskland -syklusnettverket". Som BMV rapporterer.

I mellomtiden jobber Deutsche Bahn også med å planlegge en ny Hunte Bridge mellom Berne og Elsfleth, et prosjekt som passer harmonisk inn i sykkelstiplanleggingen. Godkjenningsdokumentene er allerede sendt til Federal Railway Authority, og planegodkjenningsprosessen kan nå begynne. Den planlagte byggestarten er så snart som mulig; Kommisjonering er målrettet mot slutten av 2027/begynnelsen av 2028. Politisk støtte til sykkelveien og broprosjektet kommer spesielt fra Karin Logemann (SPD) og Björn Thümler (CDU), som understreker viktigheten av sykkelstiforbindelsen over Hunte. Alle involverte håp om at byggingen av den nye broen vil gi fordeler for den regionale økonomien så vel som for sykkelturisme.

Det er tre alternativer for å bygge en ny bro som for tiden er på bordet: en-til-en-rekonstruksjon av den gamle broen, en større basculebro eller "Friesenbrücke 2.0", som er foretrukket av økonomiminister OLAF løgner på grunn av den raske implementeringen og større skipstilpasning.

Totalt sett viser dette at Berne og Deutsche Bahn har en god hånd i planlegging og promotering av sykkelveier. Den tidlige utbetalingen av finansieringen gjør implementeringen av prosjektene konkrete og lover bedre forbindelser og mer sikkerhet for alle syklister i regionen.