Berna recebe financiamento inesperado para uma nova ciclovia!

Berna recebe financiamento inesperado para uma nova ciclovia!

No município de Berna, estão a trabalhar arduamente numa nova ciclovia que passará pela nova ponte ferroviária. A boa notícia vem diretamente do prefeito Hartmut Schierenstedt: O município receberá o financiamento mais cedo do que o esperado, o que irá acelerar significativamente os planos para a ciclovia. Alto NWZ on-line Os fundos estavam originalmente previstos apenas para 2029, mas graças a um acordo verbal numa videoconferência, agora fluirão mais cedo. Embora ainda falte a confirmação por escrito, o alívio financeiro está à vista.

A velha ponte, que antes era um caminho estreito para ciclistas, foi fechada pela Deutsche Bahn após um acidente. O novo edifício com ciclovia integrada pretende não só reforçar a ligação entre Berna e a vizinha Elsfleth, mas também promover o ciclismo na região. Toda a ciclovia custará cerca de 5 milhões de euros, sendo que Berna e Elsfleth terão de cobrir uma parte cada uma. O município de Berna deve preparar um orçamento suplementar e uma autorização de compromisso para a sua própria contribuição de 136.098 euros.

Apoio e perspectivas

Além do apoio financeiro, os fundos provêm também do programa especial “Cidade e País”, que visa adaptar e apoiar o ciclismo. O governo federal reconheceu a importância de promover o ciclismo para atingir as suas metas climáticas. É por isso que o quadro financeiro para projetos de ciclismo foi significativamente melhorado. O ministério continua a fornecer fundos para garantir estas medidas a longo prazo. Vários programas de investimento estão em execução até 2029, incluindo “Projetos Modelo de Ciclismo” e a “Rede de Ciclos da Alemanha”. como relata o BMV.

Entretanto, a Deutsche Bahn também está a trabalhar no planeamento de uma nova ponte Hunte entre Berna e Elsfleth, um projecto que se enquadra harmoniosamente no planeamento da ciclovia. Os documentos de aprovação já foram submetidos à Autoridade Ferroviária Federal e o processo de aprovação do plano já pode ser iniciado. O início previsto da construção é o mais breve possível; o comissionamento está previsto para o final de 2027/início de 2028. O apoio político para a ciclovia e o projeto da ponte vem em particular de Karin Logemann (SPD) e Björn Thümler (CDU), que enfatizam a importância da conexão da ciclovia sobre o Hunte. Todos os envolvidos esperam que a construção da nova ponte traga vantagens para a economia regional e também para o cicloturismo.

Existem três opções para a construção de uma nova ponte que estão actualmente em cima da mesa: a reconstrução individual da ponte antiga, uma ponte basculante maior ou a “Friesenbrücke 2.0”, que é preferida pelo Ministro da Economia, Olaf Lies, devido à sua rápida implementação e maior adaptação dos navios.

No geral, isto mostra que o município de Berna e a Deutsche Bahn têm uma boa mão no planeamento e promoção de ciclovias. O desembolso antecipado do financiamento torna tangível a implementação dos projetos e promete melhores conexões e mais segurança para todos os ciclistas da região.