伯尔尼意外获得资金用于建设新的自行车道!

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伯尔尼将在早期阶段获得资金,用于修建新铁路桥上的自行车道,以改善自行车交通和区域联系。

Berne erhält frühzeitig Fördergelder für einen Radweg über die neue Eisenbahnbrücke, um Radverkehr und regionale Anbindung zu verbessern.
伯尔尼将在早期阶段获得资金,用于修建新铁路桥上的自行车道,以改善自行车交通和区域联系。

伯尔尼意外获得资金用于建设新的自行车道!

在伯尔尼市,一条通往新铁路桥的新自行车道的建设工作正在紧张进行。好消息直接来自市长 Hartmut Schierenstedt:市政府将比预期更早收到资金,这将大大加快自行车道的计划。大声 西北在线 这些资金最初计划仅在 2029 年发放,但由于在视频会议上达成口头协议,资金现在将提前发放。尽管仍缺少书面确认,但财务救济已在望。

这座旧桥曾经为骑自行车的人提供了一条狭窄的道路,但在一次事故后被德国铁路公司关闭。这座带有综合自行车道的新建筑不仅旨在加强伯尔尼和邻近的埃尔斯弗勒斯之间的联系,而且还旨在促进该地区的自行车运动。整个自行车道将花费约 500 万欧元,其中伯尔尼和埃尔斯弗雷斯各承担一部分。伯尔尼市政府必须为其自己的 136,098 欧元捐款准备补充预算和承诺授权。

支持和观点

除了财政支持外,资金还来自特别的“城市与乡村”计划,该计划旨在定制和支持自行车运动。联邦政府已经认识到促进自行车运动对于实现其气候目标的重要性。这就是自行车项目的财务框架得到显着改善的原因。该部继续提供资金以确保这些措施的长期实施。各种投资计划将持续到 2029 年,其中包括“自行车模范项目”和“德国自行车网络”。 据 BMV 报道

与此同时,德国铁路公司还致力于规划一座连接伯尔尼和埃尔斯弗勒斯的新亨特大桥,该项目与自行车道规划完美契合。批准文件已提交给联邦铁路局,计划批准程序现已开始。计划尽快开工建设;调试计划于 2027 年底/2028 年初进行。对自行车道和桥梁项目的政治支持尤其来自 Karin Logemann (SPD) 和 Björn Thümler (CDU),他们强调了亨特河上自行车道连接的重要性。大家都希望新桥的建设能够为地区经济和自行车旅游带来优势。

目前正在讨论的建造新桥的方案有三种:对旧桥进行一对一改造、建造更大的开合桥或“Friesenbrücke 2.0”,后者因其实施速度快、船舶适应性更大而受到经济部长奥拉夫·莱斯的青睐。

总体而言,这表明伯尔尼市政府和德国铁路公司在规划和推广自行车道方面表现出色。资金的尽早拨付使项目的实施变得切实可行,并为该地区所有骑自行车的人带来更好的连接和更高的安全性。