Alerta vermelho: interrupção do financiamento ameaça o tráfego aéreo de Emden!

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A perda de financiamento para o controlo do tráfego aéreo ameaça os aeroportos de Wilhelmshaven, Emden e Braunschweig-Wolfsburg.

Der Wegfall der Fördermittel für die Flugsicherung bedroht Flughäfen in Wilhelmshaven, Emden und Braunschweig-Wolfsburg.
A perda de financiamento para o controlo do tráfego aéreo ameaça os aeroportos de Wilhelmshaven, Emden e Braunschweig-Wolfsburg.

Alerta vermelho: interrupção do financiamento ameaça o tráfego aéreo de Emden!

A notícia está a agitar a Baixa Saxónia: o governo federal planeia parar de financiar o controlo do tráfego aéreo em aeroportos regionais importantes, como Emden, Wilhelmshaven-Mariensiel e Braunschweig-Wolfsburg. O Ministro dos Transportes, Grant Hendrik Tonne, alerta urgentemente para os enormes perigos que esta decisão traz consigo para a utilização do transporte aéreo e das estruturas económicas regionais. nwzonline.de relata que 44 aeroportos em todo o país foram afetados por este cancelamento.

Embora ainda estejam disponíveis 50 milhões de euros para o controlo do tráfego aéreo para 2023, o plano de financiamento para 2026 parece sombrio: o financiamento foi cancelado sem aviso prévio. De acordo com informações de kreiszeitung.de, a quantia que falta para a Baixa Saxônia no futuro será de cerca de quatro milhões de euros. Estes fundos são cruciais para manter os custos operacionais dos aeroportos mais pequenos, uma vez que têm de cobrir eles próprios esses custos, ao contrário dos grandes aeroportos como Frankfurt ou Hamburgo, que são apoiados pelo controlo de tráfego aéreo alemão.

Aeroportos regionais em perigo

O aeródromo de Emden é particularmente afetado, onde os custos de controle de tráfego aéreo representam cerca de um terço das vendas totais, segundo o diretor-gerente Olaf Schmidt. O aeroporto desempenha um papel essencial para os serviços de resgate e emergência, bem como para a indústria offshore. O seu encerramento poderá ter um impacto catastrófico não só nas infra-estruturas locais, mas também nos principais intervenientes económicos da região. O aeroporto Jade Weser, em Wilhelmshaven-Mariensiel, também se vê ameaçado, com o diretor-gerente Frank Schnieder tentando acalmar a situação ajustando as taxas.

“Esperamos uma solução provisória para 2026, porque uma perda abrupta de fundos seria devastadora”, continuou Schmidt. Tonne também enfatiza a importância dos aeroportos regionais para a investigação, negócios e segurança. Sem este apoio, poderá haver um declínio no número de aeroportos na Alemanha, colocando em perigo a estabilidade económica global.

As decisões políticas são iminentes

O momento da decisão sobre o financiamento é crucial: no dia 13 de Novembro, o Comité Orçamental do Bundestag decidirá se o dinheiro acabará por fluir ou não. As preocupações da gestão aeroportuária são definitivamente justificadas, uma vez que muitos aeroportos mais pequenos dependem deste apoio para manter as operações.

A situação actual deixa claro quão frágil é a situação dos aeroportos regionais. Resta-nos esperar que os decisores tenham uma boa mão e reconheçam a necessidade destes aeroportos para a região. Sem uma reviravolta positiva, o panorama da aviação na Baixa Saxónia poderá em breve ser completamente diferente.