Rdeči alarm: zaustavitev financiranja ogroža letalski promet v Emdnu!
Izguba sredstev za kontrolo zračnega prometa grozi letališčem v Wilhelmshavnu, Emdnu in Braunschweig-Wolfsburgu.

Rdeči alarm: zaustavitev financiranja ogroža letalski promet v Emdnu!
Novica vzbuja valove v Spodnji Saški: zvezna vlada namerava prenehati financirati kontrolo zračnega prometa na pomembnih regionalnih letališčih, kot so Emden, Wilhelmshaven-Mariensiel in Braunschweig-Wolfsburg. Minister za promet Grant Hendrik Tonne nujno opozarja na velike nevarnosti, ki jih ta odločitev prinaša za uporabo zračnega prometa in regionalne gospodarske strukture. nwzonline.de poroča, da ta odpoved vpliva na 44 letališč po vsej državi.
Medtem ko je za leto 2023 na voljo še 50 milijonov evrov za kontrolo zračnega prometa, je finančni načrt za leto 2026 videti črnogled: financiranje je bilo preklicano brez opozorila. Po podatkih kreiszeitung.de bo manjkajoča vsota za Spodnjo Saško v prihodnje okoli štiri milijone evrov. Ta sredstva so ključnega pomena za vzdrževanje obratovalnih stroškov manjših letališč, saj morajo te stroške kriti sama, za razliko od velikih letališč, kot sta Frankfurt ali Hamburg, ki jih podpira nemška kontrola zračnega prometa.
Regionalna letališča v nevarnosti
Še posebej prizadeto je letališče Emden, kjer stroški kontrole zračnega prometa predstavljajo približno tretjino celotne prodaje, pravi generalni direktor Olaf Schmidt. Letališče ima bistveno vlogo za reševalne in nujne službe ter industrijo na morju. Njegovo zaprtje bi lahko imelo katastrofalne posledice ne le za lokalno infrastrukturo, ampak tudi za ključne gospodarske akterje v regiji. Ogroženo je tudi letališče Jade Weser v Wilhelmshaven-Mariensielu, saj upravni direktor Frank Schnieder poskuša ublažiti situacijo s prilagajanjem pristojbin.
"Upamo na vmesno rešitev za leto 2026, ker bi bila nenadna izguba sredstev uničujoča," je nadaljeval Schmidt. Tonne poudarja tudi pomen regionalnih letališč za raziskave, poslovanje in varnost. Brez te podpore bi lahko prišlo do zmanjšanja števila letališč v Nemčiji, kar bi ogrozilo splošno gospodarsko stabilnost.
Politične odločitve so neizbežne
Čas odločitve o financiranju je ključnega pomena: 13. novembra se bo proračunski odbor Bundestaga odločil, ali bo denar na koncu pritekel ali ne. Pomisleki vodstva letališča so vsekakor upravičeni, saj se številna manjša letališča zanašajo na to podporo pri vzdrževanju delovanja.
Trenutne razmere jasno kažejo, kako ranljiv je položaj regionalnih letališč. Samo upamo lahko, da imajo odločevalci dobro roko in prepoznajo potrebo po teh letališčih v regiji. Brez pozitivnega preobrata bi lahko bila letalska pokrajina na Spodnjem Saškem kmalu povsem drugačna.