رحلات الطائرات بدون طيار في مطار Wittmundhafen: الموافقة إلزامية الآن!

رحلات الطائرات بدون طيار في مطار Wittmundhafen: الموافقة إلزامية الآن!

استؤنفت عمليات الطيران في مطار فيتموندهافن. ينشط سرب القوات الجوية التكتيكية 71 "ريشتهوفن" منذ شهر يوليو واحتفل بالعودة مع أول أربع مقاتلات من طراز يوروفايتر بعد أعمال بناء واسعة النطاق في الموقع. وقد بدأ استئناف عمليات الاقتراب تدريجياً في بداية شهر أغسطس/آب، وأصبحت الإثارة واضحة في المنطقة. وفي نهاية المطاف، سوف يصبح مطار فيتموندهافن أحدث مطار عسكري في ألمانيا.

وفي السنوات الأخيرة، توقفت عمليات الطيران بسبب أعمال التجديد وتدابير البنية التحتية. كان الهدف من هذه التجديدات الشاملة هو تحديث المدرج والقاعات والمباني المختلفة. وباستثمار مخطط له يبلغ حوالي 774 مليون يورو بحلول عام 2031، سيستمر تجديد العقار حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. ولا يقتصر التركيز على البنية التحتية الهيكلية فحسب، بل أيضًا على السلامة في المجال الجوي.

رحلات الطائرات بدون طيار تتطلب تصاريح

هناك موضوع مهم بشكل خاص وهو رحلات الطائرات بدون طيار في منطقة مراقبة المطار. ويمتد هذا على مستطيل يبلغ طوله حوالي 10 × 20 كيلومترًا ويتطلب موافقة خاصة من مراقبة الحركة الجوية الألمانية. وبدون هذه الموافقة، يمكن بسرعة اعتبار استخدام الطائرات بدون طيار بمثابة تدخل خطير في الحركة الجوية، الأمر الذي يمكن أن يكون له عواقب قانونية، كما ذكرت [nwzonline].

أصبحت الطائرات بدون طيار الآن جزءًا لا يتجزأ من التطبيقات العسكرية والمدنية. وبينما تستخدم الطائرات المدنية بدون طيار في مشاريع ترفيهية مثل التصوير الجوي أو نقل إمدادات الدم، تعتمد الطائرات العسكرية بدون طيار على المراقبة والاستطلاع. وقد اختار الجيش الألماني نموذج "Heron 1"، الذي يتمتع ببيانات أداء مثيرة للإعجاب ويمكن استخدامه في المراقبة والهجمات المحتملة. إن استخدام الطائرات بدون طيار في الإستراتيجية العسكرية أمر مثير للجدل ويثير مخاوف أخلاقية، كما يظهر [bpb.de].

إن التقنيات والقرارات المذكورة لها آثار بعيدة المدى على أمن المجال الجوي والعمليات، وهو أمر لا يهم المنطقة فحسب، بل يتعلق أيضًا بالوضع الأمني ​​العالمي. من الصراعات في الشرق الأوسط إلى العمليات العسكرية في أوكرانيا، زاد استخدام الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة ويتصدر عناوين الأخبار بانتظام.

باختصار، يمكن القول أن عمليات الطيران في مطار فيتموندهافن لا تمثل فقط عودة سرب القوات الجوية التكتيكية، ولكنها أيضًا تستهل حقبة جديدة من العمليات الجوية العسكرية في ألمانيا. في الوقت الذي أصبح فيه النقاش حول استخدام الطائرات بدون طيار أعلى، يبقى أن نرى كيف سيستمر تطور التشريعات والخطاب الاجتماعي حول هذا الموضوع.