Dronu lidojumi Vitmundhāfenes lidlaukā: apstiprinājums tagad ir obligāts!
Lidojumu operācijas sākās Vitmundhāfenes lidlaukā: Tactical Air Force Squadron 71 apstiprina dronu lidojumus drošības nolūkos.

Dronu lidojumi Vitmundhāfenes lidlaukā: apstiprinājums tagad ir obligāts!
Vitmundhāfenes lidlaukā ir atsākta lidojumu darbība. Taktiskā gaisa spēku eskadriļa 71 “Richthofen” ir aktīva kopš jūlija un svinēja atgriešanos ar pirmajiem četriem Eurofighter lidmašīnām pēc plašiem būvdarbiem objektā. Pietuvošanās operāciju atsākšana pamazām sākās augusta sākumā, un satraukums reģionā ir jūtams. Galu galā Vitmundhāfene kļūs par modernāko militāro lidostu Vācijā.
Pēdējos gados lidojumu darbība ir pārtraukta renovācijas darbu un infrastruktūras pasākumu dēļ. Šo apjomīgo renovāciju mērķis bija skrejceļa un dažādu zāļu un ēku modernizācija. Līdz 2031. gadam ieplānojot investīcijas aptuveni 774 miljonu eiro apmērā, īpašuma renovācija turpināsies arī 2030. gados. Uzmanības centrā ir ne tikai strukturālā infrastruktūra, bet arī drošība gaisa telpā.
Dronu lidojumiem nepieciešamas atļaujas
Īpaši svarīga tēma ir bezpilota lidaparātu lidojumi lidlauka kontroles zonā. Tas stiepjas apmēram 10 x 20 kilometru taisnstūrī, un tam ir nepieciešams īpašs Vācijas gaisa satiksmes vadības apstiprinājums. Bez šī apstiprinājuma dronu izmantošanu ātri var uzskatīt par bīstamu iejaukšanos gaisa satiksmē, kam var būt juridiskas sekas, kā ziņo [nwzonline].
Droni tagad ir kļuvuši par neatņemamu militāro un civilo lietojumu sastāvdaļu. Kamēr civilie bezpilota lidaparāti tiek izmantoti izklaidējošiem projektiem, piemēram, aerofotografēšanai vai asins krājumu transportēšanai, militārie droni paļaujas uz novērošanu un izlūkošanu. Bundesvērs ir izvēlējies modeli “Heron 1”, kuram ir iespaidīgi veiktspējas dati un kuru var izmantot gan novērošanai, gan potenciāliem uzbrukumiem. Dronu izmantošana militārajā stratēģijā ir pretrunīga un rada ētiskas bažas, kā liecina [bpb.de].
Minētajām tehnoloģijām un lēmumiem ir tālejoša ietekme uz gaisa telpas drošību un operācijām, kas ir aktuāli ne tikai reģionam, bet arī globālajai drošības situācijai. No konfliktiem Tuvajos Austrumos līdz militārajām operācijām Ukrainā – bezpilota lidaparātu izmantošana pēdējos gados ir pieaugusi un regulāri nonāk ziņu virsrakstos.
Rezumējot, var teikt, ka lidojumu operācijas Vitmundhāfenes lidlaukā ne tikai iezīmē taktisko gaisa spēku eskadras atgriešanos, bet arī ievada jaunu ēru militārajām gaisa operācijām Vācijā. Laikā, kad diskusijas par bezpilota lidaparātu izmantošanu kļūst arvien skaļākas, atliek vien redzēt, kā turpinās attīstīties likumdošana un sociālais diskurss par šo tēmu.