Wittmundhafen 机场的无人机飞行：现在必须获得批准！

Wittmundhafen 机场的无人机飞行：现在必须获得批准！

维特蒙德哈芬机场的航班运营已恢复。空军第 71 中队“里希特霍芬”自 7 月以来一直活跃，并在现场进行大量施工工作后与首批四架欧洲战斗机一起庆祝回归。 8月初，进场运营逐渐恢复，该地区的兴奋之情溢于言表。最终，维特蒙德哈芬将成为德国最现代化的军用机场。

近年来，由于翻修工程和基础设施措施，航班运营已停止。这些大规模翻修的目的是使跑道、各种大厅和建筑物焕然一新。到2031年计划投资约7.74亿欧元，该物业的翻新工程将持续到2030年代。重点不仅在于结构基础设施，还在于空域安全。

无人机飞行需要许可证

一个特别重要的话题是机场控制区的无人机飞行。其延伸范围约为 10 x 20 公里的矩形，需要获得德国空中交通管制部门的特别批准。据 [nwzonline] 报道，如果没有获得批准，无人机的使用很快就会被视为对空中交通的危险干扰，这可能会产生法律后果。

无人机现已成为军事和民用应用不可或缺的一部分。民用无人机用于航空摄影或运输血液等娱乐项目，而军用无人机则依赖于监视和侦察。德国联邦国防军选择了“Heron 1”型号，该型号具有令人印象深刻的性能数据，可用于监视和潜在攻击。正如 [bpb.de] 所示，在军事战略中使用无人机是有争议的，并引起道德问题。

上述技术和决策对空域安全和运行具有深远影响，这不仅关系到该地区，也关系到全球安全局势。从中东冲突到乌克兰军事行动，无人机的使用近年来有所增加，并经常成为头条新闻。

综上所述，可以说，维特蒙德哈芬机场的飞行行动不仅标志着战术空军中队的回归，也开启了德国军事空中作战的新时代。在关于无人机使用的争论愈演愈烈之际，围绕这一话题的立法和社会话语将如何继续发展还有待观察。