Osa Ems vyzývá k odvážným reformám – zaměřte se na pokrok země!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Růstový region Ems Axis požaduje reformy od federální vlády s cílem posílit hospodářský růst a infrastrukturu ve Wittmundu.

Die Wachstumsregion Ems-Achse fordert Reformen von der Bundesregierung, um Wirtschaftswachstum und Infrastruktur in Wittmund zu stärken.
Růstový region Ems Axis požaduje reformy od federální vlády s cílem posílit hospodářský růst a infrastrukturu ve Wittmundu.

Osa Ems vyzývá k odvážným reformám – zaměřte se na pokrok země!

V Nordhornu působivě přitáhla pozornost růstová oblast Ems-Axis. Na poslední valné hromadě vložil předseda Bernard Krone prst přímo do rány a vyzval federální vládu k „odvážné reformní politice“. Nejde přece jen o tady a teď, ale také o budoucnost regionu a jeho zhruba 900 členů, kteří zastupují více než 130 000 zaměstnanců. „Aby ekonomický růst nadále nabíral na síle, musíme jednat hned,“ řekl Krone, který poukázal na přibližně 50 akcí ročně pro networking a účast za účelem posílení místní ekonomiky. Aktuální zprávy o ekonomice že Gitta Connemannová, parlamentní státní tajemnice, ve svém projevu také zdůraznila naléhavou potřebu zásadních reforem v nadcházejícím roce.

Ústředním bodem, který utvářel diskusi, bylo snížení byrokracie, které Krone považovala za zásadní pro vytváření dalších pracovních míst a posílení hospodářského růstu. Pozornost se podle Krone soustředí i na konkrétní projekty, jako je čtyřproudá evropská silnice E233, která povede z A31 u Meppenu na A1 u Emsteku. Tyto dopravní projekty mají velký význam pro celou osu Ems a Connemann ujistil podporu federální vlády. Kromě toho byla projednána i aktuální diskuse o reformě občanských dávek, jejíž součástí jsou i pracovní povinnosti pro zaměstnatelné poživatele občanských dávek.

Role oblasti růstu osy Ems

Růstový region Ems-Axis, sdružení firem, obcí, vzdělávacích institucí a sdružení, si dal za cíl zintenzivnit hospodářskou spolupráci mezi okresy Wittmund, Aurich, Leer, městem Emden a také Emslandem a hrabstvím Bentheim. INQA popisuje, jak se strategie zaměřuje na rozvoj nových projektů, podporu výměny mezi společnostmi a sdružování znalostí s cílem v konečném důsledku posílit ekonomický růst. V roce 2021 si kraj dokonce od Federálního ministerstva práce a sociálních věcí vysloužil titul „Inovativní síť“.

Ústředním problémem je ofenzíva digitálních kvalifikovaných pracovníků, která byla zahájena během pandemie koronaviru. Plánují se opatření, jako jsou veletrhy práce, návštěvy sítě a mezinárodní náborové cesty, včetně Jižní Afriky a Mexika. Dalším vrcholem setkání byla prezentace studie železniční strategie, která nabízí komplexní analýzy železniční sítě v regionu.

Investice a infrastruktura

Průkopnickým projektem je investice ve výši 1,9 miliardy eur na severu Nizozemska do zlepšení Nedersaksenlijn z Emmenu do Groningenu. Tato iniciativa by mohla nejen zlepšit regionální dopravu, ale také podpořit hospodářskou spolupráci přes hranice. Zazněla také výzva k opětovné aktivaci místní osobní dopravy na železniční trase z Essenu do Meppenu, která by udržitelně pokryla potřeby mobility regionu. Okresní správce Uwe Fietzek v této souvislosti vyjádřil přání ukončit hraniční kontroly na německo-nizozemské hranici s cílem dále stimulovat ekonomický rozvoj.

Nakonec je třeba poznamenat, že oblast růstu Ems-Axis je v dynamické fázi. Iniciativa vyzývá k inovacím a reformám, které by položily základy prosperující ekonomiky. Spolkové ministerstvo hospodářství zdůrazňuje, že takové regionální iniciativy jsou nezbytné pro udržitelné zlepšení struktury v oslabených regionech. Ministerstvo hospodářství spoléhá na společný úkol nejen kompenzovat lokační znevýhodnění prostřednictvím cíleného financování, ale také zajistit pracovní místa a zajistit prosperitu v těchto regionech.