Ems-akseli vaatii rohkeita uudistuksia – keskity maahan edistyäksesi!

Ems-akseli vaatii rohkeita uudistuksia – keskity maahan edistyäksesi!

Nordhornissa Ems-Axisin kasvualue on herättänyt vaikuttavasti huomiota. Viime yleiskokouksessa puheenjohtaja Bernard Krone pisti sormensa suoraan haavaan ja vaati "rohkeaa uudistuspolitiikkaa" liittohallitukselta. Loppujen lopuksi kyse ei ole vain tässä ja nyt, vaan myös alueen tulevaisuudesta ja sen noin 900 jäsenestä, jotka edustavat yli 130 000 työntekijää. "Jotta talouskasvu jatkaa vauhtia, meidän on toimittava nyt", Krone totesi, että noin 50 tapahtumaa vuosittain verkostoitumiseksi ja osallistumiseksi paikallisen talouden vahvistamiseksi. Talouden ajankohtaiset raportit että myös parlamentaarinen valtiosihteeri Gitta Connemann korosti puheessaan isojen uudistusten kiireellistä tarvetta ensi vuonna.

Keskustelua muovannut keskeinen kohta oli byrokratian vähentäminen, jonka Krone piti välttämättömänä lisätyöpaikkojen luomisen ja talouskasvun vahvistamisen kannalta. Kronen mukaan painopiste on myös konkreettisissa hankkeissa, kuten nelikaistaisella Euroopan tiellä E233, joka kulkee A31:stä Meppenin lähellä A1:een Emstekin lähellä. Nämä liikennehankkeet ovat erittäin tärkeitä koko Emsin akselille, ja Connemann vakuutti liittohallituksen tuen. Lisäksi keskusteltiin meneillään olevasta keskustelusta kansalaisetujen uudistuksesta, johon on tarkoitus sisällyttää myös työkykyisten kansalaisetujen saajien työvelvoitteet.

Emsin akselin kasvualueen rooli

Ems-Axis-kasvualue, yritysten, kuntien, oppilaitosten ja yhdistysten yhteenliittymä, on asettanut tavoitteekseen tiivistää taloudellista yhteistyötä Wittmundin, Aurichin, Leerin, Emdenin kaupungin sekä Emslandin ja Benthemin läänin välillä. INQA kuvailee, miten strategialla pyritään kehittämään uusia hankkeita, edistämään yritysten välistä vaihtoa ja yhdistämään osaamista viime kädessä talouskasvun vahvistamiseksi. Vuonna 2021 alue ansaitsi jopa liittovaltion työ- ja sosiaaliministeriön "Innovatiivisen verkoston" tittelin.

Keskeinen huolenaihe on koronapandemian aikana käynnistetty digitaalisten ammattitaitoisten työntekijöiden hyökkäys. Suunnitteilla on toimenpiteitä, kuten työpaikkamessuja, verkostovierailuja ja kansainvälisiä rekrytointimatkoja muun muassa Etelä-Afrikkaan ja Meksikoon. Toinen tapaamisen kohokohta oli rautatiestrategiatutkimuksen esittely, joka tarjoaa kattavat analyysit alueen rataverkosta.

Investoinnit ja infrastruktuuri

Uraauurtava hanke on 1,9 miljardin euron investointi Pohjois-Alankomaihin Nedersaksenlijnin parantamiseksi Emmenistä Groningeniin. Tämä aloite voisi paitsi parantaa alueellista liikennettä myös edistää taloudellista yhteistyötä rajan yli. Myös Essenistä Meppeniin kulkevan junareitin paikallisen henkilöliikenteen aktivointia vaadittiin, mikä kattaisi kestävästi alueen liikkumistarpeet. Tässä yhteydessä piirivalvoja Uwe Fietzek ilmaisi toiveensa rajavalvonnan lopettamisesta Saksan ja Alankomaiden rajalla taloudellisen kehityksen edistämiseksi.

Lopuksi on huomattava, että Ems-akselin kasvualue on dynaamisessa vaiheessa. Aloite vaatii innovaatioita ja uudistuksia, joilla luodaan perusta kukoistavalle taloudelle. Liittovaltion talousministeriö korostaa, että tällaiset alueelliset aloitteet ovat välttämättömiä rakenteen kestävän parantamisen kannalta heikentyneillä alueilla. Talousministeriö perustuu yhteiseen tehtävään, joka ei ainoastaan ​​kompensoida sijaintihaittoja kohdennetulla rahoituksella, vaan myös turvata työpaikat ja varmistaa näiden alueiden vauraus.